Un'AMG elettrica: design e posizionamento
La Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ è la declinazione sportiva della berlina elettrica EQE, collocata nella gamma tra la Classe E e la CLS a trazione tradizionale. Rispetto alla EQE di base, la variante AMG adotta dettagli estetici più grintosi, cerchi dedicati e finiture specifiche che ne segnalano l'appartenenza alla divisione sportiva di Affalterbach.
La vettura utilizza la piattaforma elettrica modulare condivisa con l'ammiraglia EQS, una base tecnica pensata fin dall'origine per l'elettrico e non derivata da un pianale endotermico adattato.
Potenza
626 CV di serie, fino a 687 CV con pacchetto Dynamic Plus
Motore, batteria e prestazioni
Il cuore della EQE 53 4MATIC+ è un sistema bimotore, con un'unità elettrica AMG dedicata su ciascun asse, per una potenza combinata di 626 CV e 950 Nm di coppia. Con il pacchetto opzionale Dynamic Plus, la potenza sale a 687 CV e la coppia a 1.000 Nm, riducendo lo scatto da 0 a 100 km/h da 3,5 a 3,3 secondi e alzando la velocità massima da 220 a 240 km/h.
- Batteria agli ioni di litio da 90,6 kWh
- Ricarica rapida in corrente continua fino a 170 kW
- Autonomia dichiarata in ciclo WLTP tra 444 e 518 km
Autonomia WLTP
444-518 km
Abitacolo e tecnologia di bordo
All'interno, la EQE 53 propone il sistema MBUX Hyperscreen, con display curvo che unisce più schermi in un'unica superficie, sedili AMG con cuciture a contrasto rosse e volante sportivo dedicato. L'abitacolo punta su un elevato livello di insonorizzazione e su sedili comodi, riscaldati e ventilati, coerenti con il posizionamento premium della vettura.
Ricarica rapida DC
Fino a 170 kW
Assetto, guida e futuro del modello
Di serie la EQE 53 monta sospensioni pneumatiche con smorzamento adattivo a taratura AMG, un sistema attivo di controllo del rollio e sterzo posteriore attivo, che migliora l'agilità a bassa velocità e la stabilità in autostrada. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport EV completano un assetto pensato per bilanciare comfort e dinamismo.
Mercedes-Benz ha pianificato la fine della produzione della gamma EQE, berlina e SUV, entro il 2026, in vista del passaggio a una nuova generazione di modelli elettrici basati su piattaforme a 800 volt.