Motore, batteria e prestazioni
La Mercedes-Benz EQC 400 monta due motori elettrici asincroni, uno sull'assale anteriore e uno su quello posteriore, che insieme compongono il sistema di trazione integrale 4Matic. La potenza complessiva è di 300 kW, pari a circa 408 CV, con una coppia massima di 760 Nm che consente uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente a 180 km/h.
- Batteria agli ioni di litio da 80 kWh, prodotta negli stabilimenti Accumotive di Kamenz
- Ricarica in corrente alternata da wallbox domestico in circa 11 ore
- Ricarica rapida in corrente continua dal 10 all'80% in circa 40 minuti
Nei mercati esteri era disponibile anche una variante EQC 350 4Matic, con potenza ridotta a 210 kW e prestazioni più contenute, non diffusa in Italia.
Potenza
300 kW (circa 408 CV)
Design, spazio e tecnologia di bordo
Lunga 4,76 metri, larga circa 1,88 metri e alta 1,62 metri, con un passo di 2,87 metri, l'EQC adotta una linea del tetto spiovente in stile coupé che la colloca a metà tra un SUV tradizionale e un SUV-coupé. L'abitacolo ospita comodamente cinque persone e offre un bagagliaio da 500 litri, ampliabile abbattendo i sedili posteriori.
A bordo debutta il sistema multimediale MBUX con schermo da 10,25 pollici e comandi vocali attivabili con il comando Hey Mercedes, affiancato da fari a LED Multibeam, tettuccio panoramico e un impianto audio a 9 altoparlanti.
Velocità massima
180 km/h (autolimitata)
EQC usata: cosa sapere prima dell'acquisto
La produzione della EQC si è fermata nella primavera del 2023 dopo circa quattro anni, complici volumi di vendita molto contenuti rispetto alle attese: in Italia se ne sono immatricolate solo poche decine di unità nell'ultimo semestre di commercializzazione. Chi valuta l'acquisto di un esemplare usato dovrebbe verificare che siano state effettuate tutte le campagne di richiamo emesse dalla Casa, che hanno riguardato in particolare il fissaggio dei moduli della batteria, il cablaggio dello sterzo elettrico e alcuni componenti dei sistemi di sicurezza.
- Controllare la storia dei richiami tramite il numero di telaio
- Verificare lo stato di salute della batteria (State of Health)
- Privilegiare esemplari con tagliandi e aggiornamenti software regolari