Scheda modello

Mercedes-Benz EQB 300

SUV elettrico a due motori e trazione integrale, l'EQB 300 4MATIC è la versione intermedia della gamma EQB e coniuga lo spazio per sette persone con un'impostazione orientata al comfort.

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Perché sì

  • Comfort di marcia elevato, con un buon lavoro di filtraggio delle sospensioni e abitacolo ben insonorizzato
  • Configurazione a sette posti, rara tra i SUV elettrici di segmento medio
  • Doppio motore 4MATIC con erogazione pronta e ripartizione della coppia efficace in trazione integrale
  • Sistema multimediale MBUX ricco di funzioni, con doppio display e grafica curata
  • Qualità dei materiali e delle finiture in linea con gli standard del marchio

Da valutare

  • Autonomia reale sensibilmente inferiore al dato WLTP dichiarato, specie in autostrada ad alta velocità
  • Velocità massima limitata elettronicamente a circa 160 km/h
  • Potenza di ricarica in corrente continua ferma a 100 kW, inferiore a diversi rivali diretti
  • Ingombri importanti che penalizzano l'agilità in ambito urbano e le manovre di parcheggio
  • Bagagliaio ridotto rispetto alla GLB a motore termico a causa dell'alloggiamento delle batterie

In sintesi

Segmento
SUV medio (D)
Carrozzeria
SUV a 5 o 7 posti
Anni di produzione
Dal 2021 (restyling 2023/2024)
Motore EQB 300 4MATIC
Doppio motore elettrico, trazione integrale, 168 kW / 228 CV
Batteria
66,5 kWh (ioni di litio)
Autonomia WLTP
Fino a 447 km circa
0-100 km/h
Circa 7,7-8,0 secondi
Velocità massima
160 km/h (limitata elettronicamente)
Ricarica DC
Fino a 100 kW, 10-80% in circa 30-32 minuti
Prezzo di listino
A partire da circa 58.000-60.000 euro

L'EQB nasce come declinazione a batteria della Mercedes-Benz GLB, di cui riprende la piattaforma MFA2 e l'impostazione a passo lungo pensata per ospitare fino a sette posti. Presentato nella primavera del 2021 e mostrato pubblicamente in occasione del Salone di Shanghai, il modello ha raggiunto i primi mercati, Cina ed Europa, entro la fine dello stesso anno, per poi arrivare in Italia nei primi mesi del 2022 con le versioni a doppio motore 300 4MATIC e 350 4MATIC, seguite in un secondo tempo dalla variante a trazione anteriore. La produzione destinata all'Europa avviene nello stabilimento ungherese di Kecskemét, mentre per il mercato cinese l'auto viene assemblata dalla joint-venture Beijing Benz. Nell'autunno 2023 la gamma è stata sottoposta a un aggiornamento di metà carriera, con consegne partite agli inizi del 2024, che ha rivisto soprattutto il frontale e la dotazione tecnologica di bordo.

Motore, batteria e prestazioni

La sigla 300 identifica la versione intermedia della gamma EQB, equipaggiata con due motori elettrici (uno per asse) che assicurano la trazione integrale 4MATIC. La potenza complessiva è di 168 kW, pari a 228 CV, con una coppia massima di 390 Nm distribuita tra i due assi in funzione delle condizioni di aderenza.

  • Batteria agli ioni di litio da 66,5 kWh di capacità
  • Scatto da 0 a 100 km/h in circa 7,7-8 secondi
  • Velocità massima limitata elettronicamente a 160 km/h
  • Consumo dichiarato di riferimento intorno a 18 kWh/100 km

Al vertice della gamma si colloca la EQB 350 4MATIC, più potente con 215 kW, mentre la EQB 250+ rappresenta l'unica variante a trazione anteriore.

Motore EQB 300 4MATIC

Doppio motore elettrico, trazione integrale, 168 kW / 228 CV

Ricarica e autonomia reale

Il costruttore dichiara per la EQB 300 4MATIC un'autonomia WLTP di circa 447 km, un valore che nelle prove su strada si è rivelato più contenuto nell'uso reale, soprattutto a velocità autostradali sostenute. La ricarica in corrente alternata avviene fino a 11 kW, con un tempo pieno stimato tra le 5 ore e 45 minuti e le 6 ore e 15 minuti.

In corrente continua la potenza massima accettata è di 100 kW, che consente di passare dal 10 all'80% di carica in circa 30-32 minuti: un valore adeguato ma inferiore a quello offerto da alcuni concorrenti diretti, oggi capaci di superare i 200 kW.

Autonomia WLTP

Fino a 447 km circa

Spazio, abitabilità e sette posti

L'EQB misura 4.684 mm in lunghezza, 1.834 mm in larghezza e circa 1.667-1.700 mm in altezza, con un passo di 2.829 mm ereditato dalla GLB. Proprio le dimensioni generose consentono di installare, come opzione, una terza fila di sedili adatta a passeggeri fino a circa 1,65 metri di statura o a seggiolini per bambini, portando la capacità a sette posti complessivi.

  • Bagagliaio da 495 a 1.710 litri con i sedili posteriori reclinati
  • Capacità di carico di circa 465 litri con la terza fila installata
  • Vano bagagli meno profondo rispetto alla GLB a motore termico, per la presenza del pacco batterie

Velocità massima

160 km/h (limitata elettronicamente)

Sicurezza e affidabilità

La struttura dell'EQB ha ottenuto le cinque stelle nei test Euro NCAP, estendendo i risultati già raggiunti dalla GLB con verifiche aggiuntive legate alle differenze strutturali dovute alla batteria ad alta tensione.

Su alcuni esemplari prodotti tra il 2021 e il 2024 è stato disposto un richiamo relativo al rischio di cortocircuito della batteria ad alto voltaggio, con la raccomandazione di non superare l'80% di carica in attesa dell'aggiornamento software correttivo. La batteria di trazione è coperta da una garanzia specifica di 8 anni o 160.000 km.

Le generazioni della EQB 300

  • EQB X243 (dal 2021) — Prima generazione del modello, presentata nella primavera 2021 e commercializzata in Europa a partire dal 2022 con le motorizzazioni EQB 300 4MATIC ed EQB 350 4MATIC, cui si è aggiunta in seguito la variante a trazione anteriore EQB 250.
  • Restyling (2023/2024) — Aggiornamento di metà carriera ordinabile dall'autunno 2023 e consegnato ai clienti europei a partire dai primi mesi del 2024, con una nuova mascherina anteriore Black Panel, volante ridisegnato, infotainment MBUX aggiornato e la motorizzazione base ridenominata EQB 250+.

Domande frequenti sulla EQB 300

Da quale modello deriva la Mercedes-Benz EQB?

La EQB condivide la piattaforma MFA2 e l'impostazione generale con la Mercedes-Benz GLB a motore termico, di cui rappresenta la declinazione a batteria con passo e carrozzeria pensati per ospitare fino a sette posti.

Quanti posti ha la Mercedes-Benz EQB 300?

L'EQB 300 4MATIC è disponibile in configurazione a cinque posti oppure, a richiesta, con una terza fila di sedili che porta la capacità complessiva a sette posti, adatta a passeggeri fino a circa 1,65 metri di statura o a seggiolini.

Qual è l'autonomia reale della EQB 300 4MATIC?

Il dato dichiarato in ciclo WLTP si attesta intorno ai 447 km, ma nell'uso quotidiano, specialmente in autostrada a velocità sostenute, l'autonomia effettiva risulta più contenuta rispetto al valore omologato.

Che differenza c'è tra EQB 300 4MATIC ed EQB 350 4MATIC?

Entrambe montano due motori elettrici con trazione integrale, ma la 350 4MATIC eroga una potenza superiore, 215 kW contro i 168 kW della 300 4MATIC, con prestazioni di accelerazione più brillanti a fronte di un consumo energetico leggermente maggiore.

Quanto costa la Mercedes-Benz EQB 300?

Il prezzo di listino della EQB 300 4MATIC parte da una cifra intorno ai 58.000-60.000 euro per gli allestimenti base, per salire nelle versioni con dotazioni più ricche e pacchetti estetici Electric Art o AMG Line.

Fonti

EQB 300 verificate

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