Motore e prestazioni
La EQA 350 4MATIC monta due motori elettrici, uno per ogni asse, per una potenza combinata di 215 kW (292 CV) e una coppia massima di 520 Nm. È la versione più performante della gamma EQA, superiore sia alla EQA 250 a trazione anteriore da 190 CV sia alla EQA 300 4MATIC da 228 CV.
- Trazione integrale permanente 4MATIC
- Velocità massima autolimitata a 160 km/h
- Erogazione della coppia immediata, tipica della trazione elettrica
Potenza
215 kW / 292 CV
Batteria, ricarica e autonomia
La EQA 350 utilizza un pacco batteria agli ioni di litio da 66,5 kWh, posizionato sotto il pavimento e raffreddato tramite un circuito a liquido. L'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP si attesta indicativamente tra i 412 e i 459 km a seconda dell'allestimento e delle condizioni di utilizzo.
La ricarica in corrente alternata arriva fino a 11 kW, mentre in corrente continua è possibile raggiungere una potenza massima di 100 kW. Nell'uso reale, come confermato da diversi test su strada, l'autonomia effettiva scende sensibilmente rispetto al dato omologato, in particolare in autostrada e con temperature rigide.
Autonomia WLTP
Fino a circa 459 km
Dimensioni, abitabilità e bagagliaio
Lunga 4.463 mm, larga 1.834 mm e alta 1.620 mm, con un passo di 2.729 mm, la EQA 350 condivide gli ingombri con le altre versioni della gamma, derivando dalla stessa base della GLA a motore termico.
- Bagagliaio da 340 litri, ampliabile fino a 1.320 litri abbattendo i sedili posteriori
- Altezza del vano di carico limitata, che complica il trasporto di bagagli voluminosi
- Spazio per le gambe posteriori condizionato dal pianale rialzato che ospita la batteria
Velocità massima
160 km/h
Interni e tecnologia
L'abitacolo dell'EQA 350 propone la doppia strumentazione digitale MBUX con schermi da 10,3 pollici, cinque bocchette di ventilazione circolari e materiali di buona fattura. Tra le dotazioni disponibili figurano la navigazione con realtà aumentata, l'assistente attivo al mantenimento della corsia e il pacchetto comfort KEYLESS-GO.
Con il restyling del 2023 l'infotainment è stato aggiornato alla versione più recente di MBUX e lo schermo centrale è diventato di serie su tutta la gamma.