La prima generazione: W211 e il V8 aspirato
Presentata nel 2006 come sostituta della E 55 AMG Kompressor, la prima E 63 AMG basata sulla Classe E W211 monta un V8 6.2 litri denominato internamente M156, sviluppato da zero da AMG e capace di girare fino a 7.200 giri al minuto.
- Potenza di circa 514 CV con 630 Nm di coppia
- Cambio automatico 7G-Tronic riprogrammato da AMG
- 0-100 km/h in 4,5 secondi e velocità massima autolimitata a 250 km/h
- Trazione esclusivamente posteriore
Questa generazione ha consolidato la reputazione della sigla 63 AMG come sinonimo di motori V8 aspirati dal carattere estremo, prima dell'arrivo della sovralimentazione.
Potenza massima
Fino a 612 CV (versione S 4Matic+ Final Edition)
Seconda generazione W212: dal V8 aspirato al biturbo
Con il debutto della Classe E W212 nel 2009, la E 63 AMG mantiene inizialmente il V8 6.2 aspirato, portato a circa 525 CV e abbinato a un cambio automatico AMG Speedshift MCT a sette rapporti, con 0-100 km/h in 4,5 secondi.
Il restyling del 2013 segna una svolta tecnica importante: il vecchio V8 aspirato lascia il posto a un nuovo 5.5 litri biturbo (M157), che nella versione S Performance Package arriva a 585 CV e 800 Nm di coppia, scendendo a 3,6 secondi nello 0-100 km/h. È inoltre la prima volta in cui la E 63 AMG viene offerta con trazione integrale 4Matic in diversi mercati.
Anni di produzione
2006-2023
Terza generazione W213: il V8 4.0 biturbo e la Final Edition
Presentata a fine 2016 sulla base della nuova Classe E W213, la terza generazione adotta un V8 4.0 litri biturbo (M177) abbinato di serie alla trazione integrale 4Matic+, offerta in due livelli di potenza.
- E 63 4Matic+: 571 CV e 750 Nm, 0-100 km/h in 3,5 secondi
- E 63 S 4Matic+: 612 CV e 850 Nm, 0-100 km/h in 3,4 secondi
- Cambio automatico AMG Speedshift MCT a 9 rapporti
- Velocità massima autolimitata a 250 km/h, estendibile a 300 km/h con l'AMG Driver's Package
Nel 2022 Mercedes-AMG ha presentato la Final Edition, limitata a 999 esemplari tra berlina e Wagon, per celebrare la fine dell'era del V8 puro su questo modello prima del passaggio a powertrain elettrificati sulla Classe E di nuova generazione.
Dimensioni, comfort e vita a bordo
Nella sua ultima generazione la E 63 AMG misura circa 494-499 cm di lunghezza, 185 cm di larghezza, 147 cm di altezza, con un passo di 294 cm e un peso a vuoto intorno ai 1.900-1.950 kg a seconda degli allestimenti.
L'abitacolo propone finiture premium, doppio schermo digitale per strumentazione e infotainment nelle versioni più recenti e un bagagliaio che, nella variante Wagon, amplia ulteriormente la vocazione da auto sportiva utilizzabile ogni giorno.
Mercato dell'usato e affidabilità
Sul mercato italiano dell'usato le quotazioni della E 63 AMG variano molto in base a generazione, chilometraggio e stato di manutenzione, con un ampio ventaglio di prezzi tra gli esemplari più datati e quelli più recenti e ricercati.
Per chi valuta un acquisto usato è importante verificare la storia manutentiva di turbocompressori, cambio e impianto frenante, componenti sollecitati dalle elevate potenze in gioco, oltre allo stato degli pneumatici, spesso soggetti a usura rapida su queste vetture.