Un nome che attraversa la storia della Classe E
La sigla E 220 accompagna la Mercedes-Benz Classe E fin dagli anni Novanta, quando la casa di Stoccarda decise di adottare la lettera E come identificativo ufficiale della gamma di fascia alta, dopo che l'iniezione era ormai diventata standard su tutti i motori.
- W124: la prima generazione a fregiarsi ufficialmente del nome E-Class, erede diretta della fortunata W123.
- W210 e W211: generazioni che ampliano spazi e dotazioni, introducendo progressivamente elettronica di bordo e assistenza alla guida.
- W212: rivista con un importante restyling a metà ciclo vita e gruppi ottici a LED.
- W213: generazione che introduce motori sei cilindri in linea e funzioni di guida semi-autonoma fino a 210 km/h.
- W214: la generazione attuale, presentata nel 2023, con powertrain mild hybrid diffuso su tutta la gamma.
Potenza
197 CV più 23 CV del motore elettrico integrato
Motore e prestazioni della E 220 diesel mild hybrid
Il cuore della E 220 attuale è un quattro cilindri turbodiesel da 2 litri abbinato a un motore elettrico integrato nel cambio, per una potenza complessiva di 197 CV e una coppia di 440 Nm. L'accoppiata con il cambio automatico 9G-TRONIC garantisce cambiate fluide e quasi impercettibili.
Le prestazioni dichiarate parlano di uno 0-100 km/h coperto in circa 7,6-7,7 secondi e una velocità massima di oltre 235 km/h, valori che testimoniano un carattere brillante nonostante l'attenzione ai consumi.
Proprio l'efficienza è uno dei punti di forza: nell'uso extraurbano e autostradale la E 220d riesce a percorrere diversi chilometri con un litro di gasolio, offrendo un'autonomia che può superare i 1.000 km con un pieno.
Bagagliaio
540 litri (berlina)
Dimensioni, spazio e tecnologia di bordo
La berlina misura circa 4,95 metri di lunghezza, 1,88 metri di larghezza e poco meno di 1,47 metri di altezza, con un passo vicino ai 2,96 metri che garantisce spazio generoso per i passeggeri posteriori.
Il bagagliaio ha una capacità di 540 litri nella versione con motore endotermico, mentre l'abitacolo si distingue per la qualità dei materiali e per un sistema multimediale MBUX con display multipli, incluso uno schermo dedicato al passeggero anteriore nelle versioni più equipaggiate.
Tra gli optional più apprezzati figurano le sospensioni pneumatiche, che migliorano sensibilmente il comfort di marcia, e l'asse posteriore sterzante, utile per ridurre il raggio di sterzata in manovra.
Anni di produzione
Dal 1993 a oggi (con motorizzazione 220 presente in più generazioni)
Affidabilità e mercato dell'usato
Il motore diesel 2.0 delle generazioni più recenti è generalmente considerato affidabile, senza difetti di massa ricorrenti specifici. Le criticità più segnalate riguardano l'uso prevalentemente urbano con tragitti brevi, che può ostacolare la rigenerazione del filtro antiparticolato e favorire depositi sul circuito EGR o sugli iniettori.
Alcuni esemplari con sistema mild hybrid a 48V hanno mostrato in passato segnalazioni legate alla batteria ausiliaria o a versioni software non aggiornate, problemi in genere risolvibili con interventi in officina o aggiornamenti del sistema.
Sul mercato dell'usato la E 220 è una scelta diffusa per chi cerca una berlina executive con buoni consumi: è consigliabile verificare lo storico tagliandi e la corretta gestione del sistema antiparticolato, soprattutto sugli esemplari usati prevalentemente in città.