Il segmento inventato dalla berlina coupé
Quando debutta nel 2004, la Mercedes-Benz CLS introduce un'idea nuova per il mercato premium: una berlina a quattro porte disegnata con le proporzioni e la linea di tetto di una coupé. Il concetto nasce dallo studio Vision CLS mostrato a Francoforte nel 2003 e si traduce in un successo capace di generare un intero filone di rivali, dalla BMW Serie 6 Gran Coupé all'Audi A7.
Il nome CLS raggruppa tre generazioni prodotte tra il 2004 e il 2023: la C219, la C218 e infine la C257, quest'ultima quella a cui appartiene la versione 450 con motore a benzina mild-hybrid.
Motore
3.0 litri, 6 cilindri in linea turbo, mild-hybrid EQ Boost
La CLS 450: motore 3.0 mild-hybrid e prestazioni
La CLS 450 monta il sei cilindri in linea 3.0 turbo con tecnologia mild-hybrid EQ Boost, capace di erogare 367 CV (270 kW) tra 5.500 e 6.100 giri e 500 Nm di coppia disponibili già da 1.600 giri. Il sistema a 48 Volt aggiunge per brevi istanti una spinta extra in accelerazione, migliorando la reattività senza penalizzare i consumi.
- 0-100 km/h in 4,8 secondi
- Velocità massima di 250 km/h, autolimitata elettronicamente
- Cambio automatico 9G-Tronic a 9 rapporti
- Trazione integrale 4Matic di serie
Potenza
367 CV (270 kW)
Design, dimensioni e abitabilità della terza generazione
Basata sulla piattaforma MRA condivisa con la Classe E W213, la terza generazione della CLS abbandona la configurazione a quattro posti delle serie precedenti per diventare una cinque posti a tutti gli effetti. La lunghezza sfiora i 5 metri, con un passo di circa 2,94 metri che garantisce spazio generoso a bordo nonostante il tetto spiovente.
Il bagagliaio offre una capacità di circa 490 litri, in linea con le altre berline executive del segmento, mentre il peso a vuoto della versione 4Matic si attesta intorno ai 1.840 kg.
Bagagliaio
Circa 490 litri
Il restyling 2021 e la fine della produzione
Nel 2021 la CLS riceve un aggiornamento di metà carriera che rinnova la calandra anteriore, introduce il pacchetto estetico AMG Line come equipaggiamento di serie su tutta la gamma e porta in dotazione un nuovo volante con comandi touch e sensore capacitivo. Contestualmente la tecnologia mild-hybrid EQ Boost viene estesa anche alle motorizzazioni diesel.
La produzione della terza generazione, e con essa dell'intera famiglia CLS, si conclude nell'agosto 2023: il progetto di una variante shooting brake per questa serie viene invece accantonato per la scarsa domanda sui mercati esteri.