Mercedes-Benz CLK 63 AMG

Il cuore della CLK 63 AMG è il propulsore M156, un V8 aspirato da 6,2 litri con architettura a 90 gradi, doppio albero a camme in testa per bancata e 4 valvole per cilindro. Si tratta del primo motore progettato interamente da Mercedes-AMG senza alcuna base derivata da un'unità Mercedes-Benz di serie, un passaggio importante nella storia del marchio che segna l'abbandono della sovralimentazione utilizzata sulla precedente CLK 55 AMG in favore dell'aspirazione naturale.

• Cilindrata: 6.208 cc
• Potenza: 481 CV a 6.800 giri/min
• Coppia: 630 Nm, già ampiamente disponibile dai medi regimi
• Alimentazione abbinata a un cambio automatico a 7 rapporti con logica sequenziale

Rispetto alla CLK di serie, la 63 AMG si riconosce per un paraurti anteriore dal disegno più marcato e a forma di A, con prese d'aria maggiorate necessarie al raffreddamento del grande V8, minigonne laterali specifiche e un paraurti posteriore che integra il caratteristico terminale di scarico a quattro uscite. Gli interni ricevono sedili sportivi dedicati, rivestimenti specifici e un sistema Comand aggiornato con navigatore su base DVD.

Nel 2007 debutta la CLK 63 AMG Black Series, l'evoluzione più radicale della gamma, pensata per un utilizzo più orientato alla guida sportiva pura. Il V8 M156 viene portato a 507 CV a 6.800 giri/min, mantenendo i 630 Nm di coppia ma a un regime leggermente più alto. Le modifiche non riguardano solo la potenza: carreggiate allargate, sospensioni regolabili, un assetto ribassato e una carrozzeria alleggerita permettono all'auto di scendere sotto i 4,5 secondi nello 0-100 km/h e di raggiungere una velocità massima elettronicamente limitata a 300 km/h. La produzione della Black Series è stata limitata nel tempo, rendendola oggi uno degli esemplari più ricercati tra le AMG di questa generazione.

Sulla strada la CLK 63 AMG si distingue per un'erogazione potente e progressiva, capace di regalare accelerazioni intense senza rinunciare a un comfort di marcia sorprendente per un'auto dal carattere così sportivo. Il peso, vicino alle due tonnellate, ne limita però l'agilità nei cambi di direzione rispetto a rivali più leggere, e lo sterzo risulta meno diretto di quanto ci si aspetterebbe da una AMG. Sul mercato dell'usato la CLK 63 AMG rappresenta oggi un'alternativa interessante per chi cerca un'AMG dei primi anni 2000 con un V8 aspirato dal carattere spiccato, con la Black Series che si posiziona come la variante più esclusiva e quotata dell'intera gamma CLK.