Le tre generazioni della Classe CL
La prima generazione, siglata C140, viene prodotta dal 1992 al 1998/1999 sulla base della Classe S W140 disegnata da Bruno Sacco. Nasce come 500 SEC e 600 SEC, diventa S500 e S600 Coupé nel 1994 e solo dal 1996 assume il nome CL-Class.
La seconda generazione, C215, arriva nell'ottobre 1999 costruita sul pianale della Classe S W220, con passo accorciato di circa 20 cm rispetto alla berlina. È la prima coupé di serie priva di montante centrale e introduce le sospensioni attive Active Body Control.
La terza e ultima generazione, C216, debutta nel 2006 (presentata al Salone di Parigi e in vendita dall'autunno dello stesso anno) e resta in produzione fino a dicembre 2013 in Europa. Riceve un importante restyling nel settembre 2010, con nuova illuminazione a LED e motori rivisti in chiave di efficienza. Dal 2015 il nome CL viene abbandonato in favore di S-Class Coupé per la generazione successiva, siglata C217.
Anni di produzione
1992-2013 (Europa), fino al 2014 negli USA
Motori: dai V8 aspirati ai biturbo AMG
Su tutte e tre le generazioni la Classe CL propone esclusivamente motori otto e dodici cilindri a benzina, in linea con la sua vocazione di ammiraglia coupé.
- C140: CL 420 (V8 4.2, 279 CV), CL 500 (V8 5.0, 326 CV) e CL 600 (V12 6.0, 394 CV), con varianti AMG fino a 525 CV.
- C215: CL 500 (V8 5.0, 306 CV), CL 600 (V12, poi V12 biturbo da 500 CV), CL 55 AMG (V8 sovralimentato) e CL 65 AMG (V12 biturbo 6.0, 612 CV).
- C216: al debutto CL 500 (V8 5.5, 388 CV), CL 600 (V12 biturbo 5.5, 517 CV), CL 63 AMG (V8 6.2, 525 CV) e CL 65 AMG (V12 biturbo, 612 CV); dopo il restyling 2010 arrivano il CL 500 BlueEfficiency (V8 biturbo 4.7, 435 CV) e il CL 63 AMG con V8 biturbo 5.5 (544 CV, poi 571 CV con Performance Package).
Tutte le versioni montano cambi automatici e la velocità massima è elettronicamente limitata, generalmente a 250 km/h.
Tecnologia e dotazioni
La Classe CL ha sempre rappresentato una vetrina tecnologica per la Stella. La C215 introduce le sospensioni Active Body Control, un sistema idraulico attivo su quattro elementi che limita rollio e beccheggio. La C216 aggiunge il cruise control adattivo Distronic Plus, capace di arrestare e far ripartire l'auto nel traffico, oltre a sistemi come Active Blind Spot Assist, Attention Assist, Active Lane Keeping Assist e Night View Assist Plus.
Non mancano il sistema PRE-SAFE per la protezione preventiva degli occupanti, l'Intelligent Light System con cinque diverse modalità di illuminazione, il navigatore COMAND APS su disco rigido e l'accesso Keyless-Go.
Un'edizione speciale da record: la CL 55 AMG F1
Nel 2000, in coincidenza con l'inizio della stagione di Formula 1, Mercedes-AMG realizza la CL 55 AMG F1 Limited Edition in soli 55 esemplari, ispirata alla safety car ufficiale del campionato. La vettura è ricordata per essere stata la prima auto di serie al mondo a montare freni a disco in materiale ceramico, capaci di garantire un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 6 secondi con velocità massima limitata a 250 km/h.