Il V8 aspirato che ha cambiato AMG
La prima C 63 AMG nasce nel 2007 sulla Classe C W204 e segna una svolta per Affalterbach: per la prima volta un motore AMG, il V8 6.2 litri M156, viene progettato interamente in casa, senza componenti derivate da altri propulsori del gruppo Mercedes-Benz. Ogni unità viene assemblata a mano da un singolo tecnico, secondo la filosofia "One Man, One Engine", e la firma del costruttore compare su una targhetta sul collettore di aspirazione.
- Versione base: 457 CV e 600 Nm di coppia
- Performance Package Plus (dal 2009): 487 CV
- Black Series (2011-2013): 517 CV e 620 Nm
- Edition 507 (2013-2015): 507 CV e 610 Nm
Disponibile in berlina, station wagon e, dal 2011, anche in coupé, la C 63 AMG W204 diventa il modello più venduto nella storia di AMG, con oltre 40.000 esemplari commercializzati nel mondo.
Potenza massima attuale
680 CV (500 kW) combinati
Il V8 biturbo e le tante carrozzerie della W205
Con la seconda generazione, basata sulla Classe C W205 e lanciata tra il 2014 e il 2015, AMG abbandona l'aspirato per un V8 biturbo 4.0 litri, imparentato con quello della sportiva AMG GT. La C 63 eroga 469 CV e 650 Nm, mentre la più spinta C 63 S sale a 503 CV e 700 Nm, con uno 0-100 km/h rispettivamente di 4,1 e 3,9 secondi.
La gamma si allarga come mai prima: berlina, station wagon, coupé e persino cabriolet. Il cambio, inizialmente un automatico a 7 rapporti, viene sostituito dal 2018 dall'AMG Speedshift MCT a 9 marce. Curiosità: la versione station wagon di questa generazione è stata scelta come vettura medica ufficiale della Formula 1 dal 2015 al 2021.
Anni di produzione
Dal 2007, in produzione
La svolta ibrida: la C 63 S E Performance
Con la Classe C W206, dal 2023 la C 63 AMG cambia completamente natura: il V8 lascia il posto a un powertrain ibrido plug-in costruito attorno al quattro cilindri 2.0 turbo M139L da 476 CV e 545 Nm, affiancato da un motore elettrico da 204 CV e 320 Nm posizionato sull'asse posteriore. La potenza combinata sale a 680 CV, con 1.020 Nm di coppia massima.
La batteria da 6,1 kWh consente pochi chilometri in modalità puramente elettrica, mentre lo 0-100 km/h si copre in 3,4 secondi grazie anche alla trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ e allo sterzo posteriore attivo di serie. Il cambio è un automatico AMG Speedshift MCT a 9 rapporti.
Generazione attuale
W206, dal 2023
Dimensioni, abitabilità e mercato dell'usato
Nella sua configurazione attuale la C 63 misura circa 484 cm di lunghezza, 190 cm di larghezza e 146 cm di altezza, su un passo di 271 cm. Il bagagliaio, penalizzato dall'ingombro della batteria, si ferma a circa 280 litri; nelle precedenti generazioni V8 la capacità era superiore, con punte di 480-490 litri per berlina e station wagon della W205.
Sul mercato dell'usato, gli esemplari W204 con motore M156 richiedono attenzione: sono segnalati casi di usura delle camme che comandano le valvole, generalmente oltre i 150.000 km, un consumo di olio non trascurabile e, sulle unità più vecchie, episodi di corrosione dei dadi della testata cilindri. Il successivo V8 biturbo M177 della W205 si è invece dimostrato più robusto, privo dei problemi tipici del propulsore aspirato che lo ha preceduto.