Il motore C 320: benzina e CDI a confronto
La denominazione C 320 ha accompagnato due propulsori molto diversi tra loro. Il primo, disponibile dal 2000 al 2005 sulla W203, è un V6 a benzina da 3,2 litri capace di 218 CV a 5.700 giri e 310 Nm di coppia, abbinato inizialmente a un cambio manuale a sei rapporti e poi anche a un automatico a cinque marce.
- Il secondo, introdotto nel 2005 con il restyling della W203, è un V6 turbodiesel CDI da 3,0 litri da 224 CV, che ha sostituito il precedente C 270 CDI a cinque cilindri.
- Questo diesel offre una coppia molto elevata, erogata già a basso regime, per una guida rilassata e allo stesso tempo brillante.
- Lo stesso motore CDI è stato riproposto anche sulla generazione successiva, la W204, dal 2007 al 2009, prima di essere ribattezzato C 350 CDI a seguito di alcuni aggiornamenti tecnici.
Motorizzazioni
Benzina V6 3.2 litri e Diesel V6 3.0 litri CDI
Dimensioni e caratteristiche della W203
La Classe C W203, la generazione su cui debutta la sigla C 320, misura tra i 4.526 e i 4.621 mm di lunghezza a seconda della versione, con una larghezza di 1.728 mm e un passo di 2.715 mm. È stata proposta in carrozzeria berlina e station wagon (denominata S203), con un bagagliaio da circa 470 litri nella versione a cinque posti.
Con il debutto del C 320 CDI 4Matic la vettura ha potuto contare anche sulla trazione integrale, pensata per aumentare la sicurezza di guida su fondi scivolosi senza penalizzare eccessivamente i consumi.
Potenza
Da 218 CV (benzina) a 224 CV (CDI)
Prestazioni su strada
Il C 320 a benzina scatta da 0 a 100 km/h in circa 7,7-7,8 secondi, con una velocità massima di circa 248 km/h. Il C 320 CDI, pur pesando di più per via del propulsore diesel e delle strutture rinforzate, è comunque scattante grazie all'elevata coppia motrice, con uno 0-100 km/h attorno ai 7 secondi e una velocità massima elettronicamente limitata a circa 250 km/h.
Su entrambe le motorizzazioni, il feeling di guida è quello tipico della Classe C dell'epoca: assetto orientato al comfort, sterzo preciso e buona insonorizzazione dell'abitacolo.
Anni di produzione
2000-2009, a seconda della motorizzazione
Affidabilità e mercato dell'usato
La Classe C W203 gode di una fama di affidabilità meritata solo in parte. I motori, in particolare quelli diesel, si sono dimostrati generalmente robusti e longevi, ma la vettura non è esente da difetti: la carrozzeria degli esemplari prodotti prima del restyling del 2002 è più soggetta a corrosione, mentre il cambio automatico può manifestare cambi di marcia a scatti o ritardati sugli esemplari con alto chilometraggio.
- Prima di acquistare un esemplare usato è consigliabile verificare lo stato della carrozzeria, in particolare passaruota e sottoscocca.
- È utile controllare la storia di manutenzione del cambio automatico, specie su vetture con oltre 100.000 km.
- Vale la pena verificare il corretto funzionamento di serrature elettriche e sensori, punti deboli noti dell'elettronica di bordo.