Il motore: un cinque cilindri diesel firmato AMG
Il cuore della C 30 CDI AMG è un cinque cilindri in linea da 2.950 cc con iniezione common rail e turbocompressore, capace di erogare 231 CV (170 kW) a 3.800 giri/min e una coppia massima di 540 Nm. La potenza viene scaricata sulle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a 5 rapporti.
- Accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi
- Velocità massima di 250 km/h, autolimitata elettronicamente
- Consumo combinato dichiarato di 7,6 l/100 km
Motore
5 cilindri in linea, 2.950 cc diesel common rail
Estetica e allestimenti in stile AMG
Coerentemente con la filosofia AMG dell'epoca, la C 30 CDI AMG si distingue per un bodykit specifico, cerchi in lega da 17 pollici, assetto sportivo e finiture dedicate agli interni, disponibili anche in allestimento Avantgarde con sedili in pelle. Il modello venne proposto in tre carrozzerie: berlina, station wagon e sportcoupé a tre porte, quest'ultima particolarmente rara.
Potenza
231 CV (170 kW) a 3.800 giri/min
Un esperimento commerciale di breve durata
Nonostante le premesse tecniche, la C 30 CDI AMG non raggiunse i volumi di vendita sperati e fu ritirata dal listino dopo circa due anni di commercializzazione. Resta però un capitolo particolare nella storia di AMG, che da allora non ha più riproposto un abbinamento simile tra la propria sigla e un motore diesel, rendendo questo modello un unicum nel catalogo del marchio di Affalterbach.
Velocità massima
250 km/h (autolimitata)
La C 30 AMG oggi sul mercato dell'usato
Proprio per la sua rarità e per il numero limitato di esemplari prodotti, trovare oggi una C 30 CDI AMG in buone condizioni non è semplice. Chi è interessato all'acquisto dovrebbe verificare con attenzione lo stato meccanico del propulsore diesel e la storia di manutenzione del veicolo, trattandosi di un'auto di oltre vent'anni con una diffusione molto contenuta rispetto alle altre versioni della Classe C W203.