Le origini: dalla 190 alla Classe C
Nel 1993 Mercedes-Benz sostituisce la serie 190 (W201) con la prima Classe C, la W202, adottando per la prima volta la sigla a lettera già usata per la Classe S. All'interno della gamma, la C 280 si posiziona come la motorizzazione a sei cilindri di punta, pensata per offrire prestazioni e raffinatezza superiori rispetto alle versioni a quattro cilindri.
Da qui prende avvio un percorso lungo tre generazioni, durante il quale la sigla C 280 accompagna l'evoluzione tecnica dei motori Mercedes, fino alla sua sostituzione con la denominazione C 300 nel 2009.
Motore
6 cilindri in linea M104 o V6 M112/M272, cilindrata 2,8-3,0 litri
Generazione W202: il sei cilindri delle origini (1993-2000)
Sulla prima Classe C, la C 280 debutta nel 1993 con il sei cilindri in linea M104E28 da 2.799 cm³, capace di 193 CV a 5.500 giri e 270 Nm di coppia. Dal 1997, con il restyling della gamma, il motore viene sostituito dal V6 M112E28, sempre da 2.799 cm³, che porta la potenza a 197 CV.
La berlina W202 con motore C 280 pesa circa 1.330 kg, scatta da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi e raggiunge i 232 km/h di velocità massima, con trazione posteriore.
Potenza
Da 193 CV a 231 CV a seconda della generazione
Generazione W203: il passaggio al V6 M272 (2000-2007)
Con la seconda Classe C, la W203, la sigla C 280 torna in listino nel 2005 al posto della precedente C 240, questa volta abbinata al nuovo V6 M272E30 da 2.996 cm³, che eroga 231 CV a 6.000 giri e 300 Nm di coppia.
- Velocità massima di 250 km/h e 0-100 km/h in 7,3 secondi per la berlina
- Consumo dichiarato di circa 9,3 l/100 km
- Disponibile anche in versione 4MATIC a trazione integrale e in carrozzeria Station Wagon (S203)
Anni di produzione
1993-2009 (poi rinominata C 300)
Generazione W204: l'ultimo capitolo prima della C 300 (2007-2015)
Sulla terza Classe C, la W204, la C 280 resta in gamma dal 2007 al 2009, mantenendo lo stesso V6 M272E30 da 2.996 cm³ e 231 CV, con 0-100 km/h in 7,3 secondi, velocità massima di 250 km/h e consumi dichiarati di circa 9,2 l/100 km.
Nel 2009 Mercedes-Benz rinomina questa motorizzazione in C 300, mantenendo invariate le caratteristiche tecniche principali: da quel momento la sigla C 280 esce definitivamente di produzione.
Affidabilità e mercato dell'usato
La fama di robustezza della Classe C è meritata solo in parte: accanto a meccaniche generalmente solide, non mancano alcune criticità legate proprio alle motorizzazioni montate sulla C 280.
- I motori V6 M112 (W202 e primi W203) possono soffrire di consumo e perdite d'olio, allungamento della catena di distribuzione e usura della valvola PCV
- I motori M272 (W203 restyling e W204) sono soggetti a usura dell'ingranaggio dell'albero di bilanciamento e ad allungamento della catena di distribuzione, con rumorosità anomala e accensione della spia motore
- Su esemplari con molti chilometri conviene verificare lo stato dell'elettronica di bordo, un punto debole più diffuso rispetto ai problemi meccanici
Per chi valuta l'acquisto di una C 280 usata, è consigliabile richiedere lo storico di manutenzione e privilegiare gli esemplari con tagliandi regolari presso officine specializzate.