Un nome tornato più volte nella gamma Classe C
La C 250 non è legata a un'unica generazione della Classe C, ma è una sigla che Mercedes-Benz ha riutilizzato in momenti diversi della storia del modello. La prima comparsa risale alla generazione W202 (1993-2000), quando la C 250 era proposta esclusivamente con un motore diesel cinque cilindri. La sigla è poi scomparsa per un'intera generazione, per tornare con la Classe C W204 (2007-2014) sia in versione benzina sia diesel, e restare in listino fino alla generazione successiva W205, prodotta fino al 2018.
In ognuna di queste fasi la C 250 ha occupato una posizione intermedia-alta nella gamma, pensata per chi cercava prestazioni superiori alla media senza affrontare i costi di gestione dei motori a sei cilindri.
Potenza
Da 113 CV (W202 diesel) a 211 CV (W205 benzina)
Motori: dal cinque cilindri diesel al quattro cilindri sovralimentato
Sulla prima generazione W202, la C 250 Diesel montava un cinque cilindri 2.5 aspirato della famiglia OM605, con potenze contenute rispetto agli standard successivi.
Con la generazione W204, la sigla è tornata in due varianti: la C 250 CGI, dotata di un quattro cilindri 1.8 turbo benzina della famiglia M271 da 204 CV, e la C 250 CDI BlueEFFICIENCY, con un quattro cilindri 2.2 turbodiesel OM651 da 204 CV e 500 Nm di coppia, capace di uno 0-100 km/h in circa 7 secondi. Di quest'ultima Mercedes realizzò anche una serie speciale, la Prime Edition, prodotta in soli 5.000 esemplari nell'autunno 2008.
Sulla generazione W205, la C 250 benzina ha adottato un quattro cilindri 2.0 turbo M274 da 211 CV e 350 Nm, con 0-100 km/h in 6,6 secondi e velocità massima di 250 km/h, mentre la C 250 d, disponibile anche con trazione integrale 4MATIC, ha proposto un 2.1 diesel OM651 da 204 CV e 500 Nm.
Anni di produzione
1993-2000 (W202) e 2007-2018 (W204 e W205)
Cambio, trazione e consumi
- Sulla W204 la C 250 CDI era disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico, trazione posteriore e consumi dichiarati intorno ai 4,8-5,2 litri/100 km
- Sulla W205, dal restyling del 2016, entrambe le varianti hanno adottato il cambio automatico 9G-TRONIC a 9 rapporti
- La C 250 d 4MATIC univa il cambio automatico alla trazione integrale, con consumi dichiarati intorno ai 4,6 litri/100 km
- La C 250 benzina W205 dichiarava consumi misti di circa 5,3 litri/100 km
Affidabilità e mercato dell'usato
Sull'usato, la Classe C gode di una reputazione di affidabilità nel complesso buona ma non priva di criticità nei primi anni di ogni generazione. Sulle versioni a benzina turbo va monitorata la tenuta del turbocompressore, mentre sui motori diesel CDI è opportuno verificare lo stato degli iniettori e la rumorosità del tendicatena di distribuzione, un difetto poi risolto dalla casa nel 2015. Sono stati inoltre segnalati problemi elettronici minori sui sistemi multimediali e un richiamo di sicurezza relativo alla messa a terra dello sterzo su esemplari prodotti fino al 2017. Chi valuta l'acquisto di una C 250 usata dovrebbe privilegiare gli esemplari con tagliandi regolari, dato che la manutenzione va rispettata scrupolosamente per evitare i costi di riparazione più elevati tipici del marchio.