Un pilastro del trasporto pesante europeo
Dal suo debutto nel 1996, l'Actros ha rappresentato per Mercedes-Benz il punto di riferimento nel segmento degli autocarri pesanti, sostituendo la serie SK e introducendo soluzioni allora inedite come il freno a comando elettronico su tutti gli assi e la rete di bordo basata su bus CAN.
- Oltre 1,5 milioni di unità vendute nel mondo
- Più riconoscimenti come International Truck of the Year
- Gamma pensata per il trasporto a lungo raggio, la distribuzione e i cantieri
Motori
Diesel in linea 6 cilindri OM470/OM471/OM473 (10,7-15,6 litri); variante 100% elettrica eActros 600
Cinque generazioni di evoluzione tecnologica
Nel corso di quasi trent'anni l'Actros si è rinnovato profondamente, mantenendo però un'identità tecnica coerente basata su affidabilità ed elettronica di bordo sempre più evoluta.
- Prima generazione (1996-2003): debutto del sistema Telligent e dei freni a disco elettronici
- Seconda generazione (2003-2008): aggiornamento di interni ed esterni, fari Bi-Xenon e cambio sequenziale Telligent
- Terza generazione (2008-2011): primo cambio automatico offerto di serie nel segmento e sensori pioggia/luce
- Quarta generazione, «New Actros» (2011-2018): conformità Euro VI e nuovi motori in linea OM470/OM471/OM473
- Quinta generazione (dal 2018): doppio display digitale, specchietti sostituiti da telecamere e guida semi-automatizzata con Active Drive Assist
Potenza
Da 238 CV (175 kW) a 625 CV (460 kW)
Motori, cambio e tecnologie di bordo
La gamma motori copre cilindrate comprese tra 7,7 e 15,6 litri, con diciotto livelli di potenza differenti, dai 175 kW (238 CV) fino ai 460 kW (625 CV). Il cuore della gamma è il sei cilindri in linea OM471 da 12,8 litri, abbinato al cambio automatizzato PowerShift.
L'efficienza è affidata anche a sistemi predittivi come il Predictive Powertrain Control, che sfrutta la mappatura satellitare del percorso per ottimizzare cambiate e velocità, oltre a un'aerodinamica curata nei dettagli, dagli specchietti ridisegnati allo spoiler sul tetto.
Anni di produzione
Dal 1996, cinque generazioni, tuttora in produzione
Cabina e comfort di guida
L'Actros è disponibile con diverse varianti di cabina larghe 2,5 metri, pensate per adattarsi a missioni differenti: la GigaSpace per il lungo raggio con altezza interna fino a 2,13 metri, la BigSpace e la più compatta StreamSpace.
- Doppio display digitale al posto della strumentazione tradizionale
- MirrorCam, il sistema di specchietti a telecamera introdotto con la quinta generazione
- Configurazioni ad asse singolo, doppio o triplo (4x2, 6x2, 6x4) per trattori e allestimenti misti
Verso l'elettrico: l'eActros 600
Accanto alla gamma diesel, Mercedes-Benz Trucks ha avviato la produzione in serie dell'eActros 600, il trattore a batteria pensato per il trasporto a lungo raggio a zero emissioni locali.
- Tre pacchi batteria agli ioni di litio-ferro-fosfato (LFP) per una capacità complessiva di circa 621 kWh
- Autonomia dichiarata di circa 500 km, estendibile con le ricariche durante le soste di guida obbligatorie
- Ricarica rapida in corrente continua fino a 400 kW tramite presa CCS2