Il ruolo della A 35 nella gamma Mercedes-AMG
La A 35 rappresenta il primo gradino della gamma sportiva Mercedes-AMG applicata alla Classe A, pensata per chi vuole avvicinarsi al mondo delle AMG senza affrontare i costi e il carattere estremo della sorella maggiore A 45 S, che sviluppa 421 CV. Rispetto alle versioni di serie della Classe A, la A 35 introduce assetto ribassato, freni maggiorati, uno stile più aggressivo con paraurti e minigonne specifici, oltre a una calibrazione dedicata di sterzo e sospensioni.
- Disponibile sia in carrozzeria hatchback a cinque porte sia in berlina a quattro porte
- Trazione integrale 4MATIC di serie, con possibilità di trasferire coppia all'asse posteriore in caso di scarsa aderenza
- Concorrenti dichiarati sul mercato: Audi S3 e Volkswagen Golf R
Potenza
306 CV (225 kW), 400 Nm
Motore, cambio e prestazioni
Il cuore della A 35 è un quattro cilindri turbo da 2.0 litri (1.991 cc) che eroga 306 CV e 400 Nm di coppia massima, abbinato a un cambio doppia frizione a 7 rapporti nella versione originale. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 4,7 secondi, con velocità massima autolimitata a 250 km/h.
Con il restyling presentato nel 2022 e commercializzato dal 2023, il propulsore viene affiancato da un sistema mild-hybrid a 48V con motorino di avviamento a cinghia, che recupera energia in frenata e la restituisce in accelerazione; contestualmente il cambio passa a 8 rapporti a doppia frizione.
Velocità massima
250 km/h (autolimitata)
Dimensioni e abitabilità
La versione hatchback misura circa 446 cm di lunghezza, con passo di 273 cm e un bagagliaio che va da 370 a 1.210 litri abbattendo i sedili posteriori. La berlina, più lunga (circa 454 cm), offre un bagagliaio fisso da 420 litri, meno versatile ma dedicato a chi privilegia la forma tradizionale a tre volumi. Il peso della hatchback si attesta attorno ai 1.480 kg.
Anni di produzione
Dal 2018 (commercializzazione da inizio 2019)
Il restyling 2023: cosa cambia
Il facelift della Classe A, esteso anche alla A 35 AMG, porta in dote la calandra Panamericana a doghe verticali (fino a quel momento esclusiva della A 45), nuovi paraurti, cerchi disponibili fino a 19 pollici e un abitacolo rinnovato con doppio display MBUX (7 pollici per la strumentazione, 10,25 pollici per l'infotainment, con possibilità di doppio schermo maggiorato). Dal punto di vista tecnico, l'introduzione del sistema mild-hybrid 48V e del cambio a 8 rapporti mira a migliorare i consumi mantenendo intatte le prestazioni.
Cambio
Doppia frizione 7 rapporti (8 rapporti dal restyling 2023, con mild-hybrid 48V)
Mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato italiano la A 35 AMG rappresenta oggi uno degli accessi più economici al mondo AMG, con quotazioni che partono da circa 28.000-29.000 euro per gli esemplari più datati e possono superare i 50.000 euro per le vetture più recenti e meglio equipaggiate. La carrozzeria berlina risulta la più diffusa tra gli annunci di usato in Italia.