Le generazioni della F-Type
La Jaguar F-Type ha avuto un ciclo di vita unico, articolato in due fasi principali senza un vero e proprio cambio generazionale nel senso tradizionale del termine.
- Serie iniziale (2013-2020): disegnata da Ian Callum, debutta come roadster e si completa nel 2014 con la coupé. La gamma motori parte dal V6 sovralimentato 3.0 e arriva al V8 5.0 delle versioni R e SVR.
- Restyling (2021-2024): annunciato a fine 2019, introduce un frontale ridisegnato, gruppi ottici a LED aggiornati e un abitacolo rivisto. La gamma motori viene razionalizzata: esce di scena il V6, sostituito dal quattro cilindri turbo 2.0 come base, mentre il vertice resta affidato al V8 5.0 in due livelli di potenza.
Anni di produzione
2013 - 2024
Motori e prestazioni
Nel corso della carriera la F-Type ha proposto una gamma motori ampia, capace di soddisfare esigenze diverse.
- 4 cilindri 2.0 turbo: circa 300 CV, motorizzazione d'accesso introdotta nel 2017, abbinata alla sola trazione posteriore.
- V6 3.0 sovralimentato: disponibile in due livelli di potenza, circa 340 CV nella versione base e 380 CV nella S, con trazione posteriore o integrale a seconda degli allestimenti.
- V8 5.0 sovralimentato: cuore delle versioni R e SVR, con potenze che nel tempo hanno raggiunto i 550 CV e, sulla SVR, i 575 CV, sempre abbinato alla trazione integrale nelle varianti più performanti.
Il cambio automatico Quickshift a 8 rapporti è stato l'unità più diffusa in gamma, mentre nei primi anni era disponibile anche un manuale a 6 marce sui modelli V6.
Dimensioni e abitabilità
Costruita su una piattaforma in alluminio pensata per contenere i pesi, la F-Type misura circa 4,47 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e poco più di 1,30 metri di altezza, con un passo di 2,62 metri.
L'abitacolo, rigorosamente a due posti, offre una buona regolazione della seduta, ma il bagagliaio resta uno dei punti deboli, soprattutto nella variante roadster dove la capacità di carico è piuttosto contenuta e l'imboccatura poco pratica.
Affidabilità e mercato dell'usato
Chi valuta l'acquisto di una F-Type usata deve prestare attenzione in particolare ai motori V6 e V8, sui quali è segnalato un possibile difetto di progettazione dei tenditori e delle guide della catena di distribuzione, che nei casi più gravi può portarne al salto. È quindi consigliabile verificare lo storico di manutenzione e, se possibile, far controllare l'auto da uno specialista prima dell'acquisto.
Per il resto, la qualità costruttiva e degli assemblaggi è generalmente ritenuta buona, in linea con il posizionamento premium del modello.