Il ruolo della J8 nella gamma Jaecoo
La J8 rappresenta il vertice della gamma Jaecoo, posizionata al di sopra della più compatta J7. Nata come costola tecnica della Chery Tiggo 9, la vettura punta a competere con i grandi SUV generalisti e premium europei puntando su dimensioni generose, dotazioni ricche e un rapporto contenuti/prezzo aggressivo.
- Debutto internazionale in Qatar nell'ottobre 2023
- Arrivo in Australia nel maggio 2025 e in Malesia nel luglio 2025
- Debutto europeo nella primavera del 2026
Potenza massima
428 CV (versione ibrida plug-in)
Motori: dal turbobenzina al plug-in hybrid SHS-P
La versione turbobenzina della J8 monta un quattro cilindri 2.0 litri turbo da circa 261 CV e 400 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e disponibile con trazione anteriore o integrale.
La variante di punta è però il sistema plug-in hybrid SHS-P, che unisce un 1.5 turbo a ciclo Miller a tre motori elettrici per una potenza combinata di 428 CV e circa 560 Nm di coppia. Lo 0-100 km/h viene dichiarato in 5,8 secondi, con una batteria di circa 34,5 kWh che consente un'autonomia in solo elettrico superiore ai 100 km e un'autonomia complessiva che può superare i 1.000 km.
Anni di produzione
Dal 2023 (in Italia dal 2026)
Dimensioni, abitabilità e bagagliaio
Con 4,82 metri di lunghezza, 1,93 di larghezza e un passo di 2,82 metri, la J8 offre spazio abbondante per gli occupanti delle prime due file. A seconda del mercato è proposta in configurazione a 5, 6 o 7 posti, con la terza fila pensata più per un uso occasionale che per passeggeri adulti su percorsi lunghi. Il vano di carico può superare i 2.000 litri reclinando gli schienali posteriori.
Interni, tecnologia e sicurezza
L'abitacolo punta su una plancia dominata da due schermi curvi da 12,3 pollici, uno per la strumentazione e uno per l'infotainment, gestito da un processore Qualcomm Snapdragon 8155. Non mancano impianto audio Sony a 14 altoparlanti, ricarica wireless, climatizzatore multizona, sedili anteriori riscaldati, ventilati e con funzione massaggio, e telecamere a 360 gradi.
Sul piano della sicurezza attiva, la J8 integra un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida e una struttura della scocca rinforzata, mentre la versione a trazione integrale adotta il sistema Ardis con torque vectoring e sospensioni a controllo elettronico CDC.
Su strada e prezzi in Italia
Le prime prove su strada descrivono una vettura silenziosa e confortevole, capace di percorrere diversi chilometri in modalità puramente elettrica senza rumorosità percepibile in abitacolo. Il comportamento dinamico privilegia il comfort rispetto alla precisione: l'assetto morbido filtra bene le asperità ma concede rollio nella guida più impegnata, mentre lo sterzo risulta leggero e poco informativo.
In Italia la Jaecoo J8 viene proposta in un unico allestimento ricco di dotazioni, con un prezzo di listino a partire da 53.900 euro per la versione plug-in hybrid SHS-P.