Design e generazioni
L'Haval H2 nasce nel 2014 come uno dei primi SUV compatti della gamma Haval, con una carrozzeria a cinque porte pensata per l'uso urbano e la mobilità quotidiana. Nella sua vita commerciale in Cina il modello si è declinato in due varianti stilistiche distinte, la Red Label dalle linee più tradizionali e la Blue Label, introdotta nel 2016, con un frontale più marcato e dettagli pensati per attrarre un pubblico giovane.
- Red Label: versione originaria, design più conservativo
- Blue Label: variante dallo stile più sportivo, lanciata nel 2016
In Italia è arrivata esclusivamente la versione Red Label, che nel 2020 ha ricevuto un aggiornamento estetico con nuova mascherina, fari, cofano motore e paraurti posteriore ridisegnato, oltre a cerchi in lega da 18'' con disegno a cinque razze.
Potenza
144-148 CV
Motori e alimentazione GPL
Il cuore della gamma Haval H2 è un quattro cilindri turbocompresso 1.5 (nella declinazione da 144 CV e 206 Nm di coppia) o, nella prima fornitura italiana, un 1.6 turbo benzina da 146 CV. Il tratto distintivo del modello sul mercato italiano è la disponibilità di serie, su entrambi gli allestimenti, di un impianto GPL monofuel di produzione italiana: il veicolo funziona prevalentemente a gas, riservando alla benzina solo la fase di avviamento, grazie a un piccolo serbatoio da 15 litri affiancato al serbatoio GPL da circa 53 litri.
Il cambio è un manuale a sei rapporti con trazione anteriore; le sospensioni adottano lo schema McPherson all'anteriore e multilink al posteriore. L'autonomia complessiva, sommando le due alimentazioni, può superare i 500-650 km, con un vantaggio economico legato al minor costo del GPL rispetto alla benzina.
Anni di produzione
2014-2021
Dotazioni e allestimenti
In Italia la gamma si è articolata su due allestimenti, Easy e Premium. Entrambi includono cerchi in lega da 18'', climatizzatore, cruise control, sensori di parcheggio, connettività Bluetooth e volante in pelle. L'allestimento Premium aggiunge sedili in pelle con regolazione elettrica, climatizzatore automatico bizona, tetto panoramico elettrico, fari a LED, telecamera per la retromarcia e sistema multimediale con schermo touch da 8 pollici compatibile Apple CarPlay.
Sul fronte della sicurezza sono presenti ABS con EBD e sistema ESP Bosch, oltre agli airbag frontali, mentre la dotazione di sistemi di assistenza alla guida più avanzati resta limitata rispetto agli standard dei SUV europei di pari fascia.
Arrivo in Italia
Giugno 2019
Mercato dell'usato
Essendo un modello arrivato in Italia solo dal 2019 e uscito di produzione nel 2021, l'Haval H2 si trova sull'usato prevalentemente in esemplari recenti, spesso ancora in garanzia o con pochi anni di vita. Il prezzo d'acquisto contenuto da nuovo si riflette in valori di rivendita generalmente accessibili, ma la relativa scarsità di rete assistenziale dedicata e la percezione ancora giovane del marchio sul mercato italiano sono elementi da valutare con attenzione prima dell'acquisto, così come lo stato dell'impianto GPL nelle versioni bifuel.