Dalla Mazda 323 al primo Family
La prima generazione della Haima Family debutta nel 2003 come reinterpretazione dell'ottava serie della Mazda 323, con una fisionomia autonoma nel frontale e nel posteriore ma una base meccanica largamente condivisa con il modello giapponese. È un'epoca in cui Mazda è ancora partner diretto della joint venture di Haikou, e la vettura riflette proprio questa eredità industriale.
Sotto il cofano trova posto un quattro cilindri a benzina 1.6 litri, abbinato a un cambio manuale a cinque marce o, in alternativa, a un automatico a quattro rapporti. La produzione di questa prima serie prosegue fino al 2010.
Anni di produzione
2003-2019 (come Family, poi rinominata Familia M5 e Familia F5)
La seconda generazione: nasce la Haima 3
A metà degli anni 2000 il modello si rinnova radicalmente e debutta con il nome Haima 3, costruito sulla piattaforma della nona generazione Mazda 323/Familia. Lo stile si ispira apertamente alla contemporanea Mazda3, pur mantenendo un disegno originale.
La gamma motori si amplia con un 1.6 litri e un 1.8 litri, entrambi a benzina, abbinabili a un cambio manuale a cinque marce o a una trasmissione CVT. Dopo un restyling del 2011 il nome torna a essere Family, con listini che in Cina partono da circa 76.800 yuan.
- Lunghezza/larghezza/altezza (versione hatchback): circa 4.400 x 1.740 x 1.466 mm
- Passo: circa 2.607 mm
- Peso a vuoto: circa 1.350 kg
Terza generazione e il passaggio a Familia M5/F5
Presentata tra fine 2013 e l'inizio del 2014, la terza generazione porta ancora il nome Family ma viene presto rinominata Haima Familia M5, e successivamente, dal 2018, Familia F5. È il punto di svolta che chiude la storia del badge originario.
La gamma motori comprende un 1.6 litri aspirato da circa 125 CV e 151 Nm, abbinabile a cambio manuale o automatico a sei rapporti, e un 1.5 turbo da circa 160 CV e 210 Nm, disponibile solo con il cambio automatico a sei marce. Le dimensioni crescono sensibilmente rispetto alle generazioni precedenti, con un passo di circa 2.685 mm e una lunghezza di circa 4.698 mm.
Cosa dicono i proprietari
Sul mercato cinese, dove il modello è stato venduto per oltre un decennio, i giudizi dei proprietari convergono su alcuni punti ricorrenti.
- Punti di forza: consumi contenuti, abitabilità e bagagliaio generosi, tenuta di strada apprezzata anche ad alta velocità grazie all'eredità Mazda.
- Punti deboli: insonorizzazione non sempre efficace, sedili poco resistenti all'usura, calo di prestazioni a pieno carico e, su alcuni esemplari, segnalazioni di vibrazioni del motore o principi di corrosione della carrozzeria.
Va inoltre ricordato che la Haima Family non è mai stata commercializzata in Italia né altrove in Europa occidentale: la sua diffusione resta legata al mercato interno cinese e, in misura minore, ad alcuni mercati asiatici.