Un'unica generazione, due volti
A differenza di altri modelli Ford, la Grand C-Max non ha conosciuto vere e proprie generazioni distinte: è nata insieme alla seconda serie della C-Max nel 2010 come variante a passo lungo e a sette posti, e ha proseguito la propria carriera commerciale fino al 2019.
Nel 2015 la gamma ha ricevuto un importante restyling, presentato al Salone di Parigi, che ha rinnovato il frontale con una calandra trapezoidale più marcata, gruppi ottici ridisegnati e un posteriore più pulito. Con l'occasione è arrivato anche il sistema di infotainment SYNC 2 con schermo touch da 8 pollici, oltre a una nuova gamma di motori diesel 1.5 EcoBlue più efficienti rispetto ai precedenti 1.6 litri.
Bagagliaio
Da circa 475 a oltre 1.700 litri a sedili abbattuti
Motorizzazioni disponibili
- Benzina EcoBoost 1.0: tre cilindri turbo da 100 a 125 CV, la scelta più equilibrata tra consumi e prestazioni
- Benzina EcoBoost 1.6 e successivamente 1.5: quattro cilindri turbo fino a 150 CV per chi cerca più brio
- Benzina Duratec Ti-VCT 1.6: aspirato, più semplice ma meno performante
- Diesel TDCi 1.6 e 1.5: da 95 a 120 CV, il cuore della gamma per chi percorre molti chilometri
- Diesel TDCi 2.0: fino a 163 CV, l'opzione più potente per chi viaggia spesso a pieno carico
Il cambio manuale è disponibile a 5 o 6 rapporti, mentre per chi preferisce l'automatico Ford ha offerto la trasmissione a doppia frizione PowerShift, oggetto però di diverse segnalazioni di guasti alla meccatronica sull'usato.
Anni di produzione
2010 - 2019
Spazio e abitabilità
Il punto di forza della Grand C-Max resta l'abitabilità: il passo allungato rispetto alla C-Max standard consente di ricavare una terza fila di sedute, per un totale di sette posti, con accesso facilitato dalle portiere posteriori scorrevoli. Il bagagliaio, comprensibilmente meno generoso quando si viaggia in sette, cresce notevolmente abbattendo gli schienali, fino a superare 1.700 litri con il piano di carico completamente piatto.
Cosa sapere se si compra usata
Sul mercato dell'usato la Grand C-Max è una monovolume interessante per chi cerca spazio a un prezzo contenuto, ma richiede attenzione su alcuni punti: le versioni con cambio automatico PowerShift vanno controllate con cura per eventuali rumori o slittamenti in fase di innesto delle marce, sintomo di problemi alla frizione o alla centralina meccatronica. Vale la pena anche verificare lo stato delle sospensioni, più sollecitate quando l'auto viene usata regolarmente a pieno carico con sette persone a bordo.