Un furgone nato due volte
Il nome Talento ha una storia curiosa perché identifica due modelli molto diversi tra loro. La prima versione, degli anni Ottanta, era semplicemente un Ducato a passo corto, pensato per chi non aveva bisogno degli ingombri del fratello maggiore. La seconda, quella più nota e recente, nasce invece da un accordo industriale tra Fiat e Renault: Fiat Professional adotta con proprio marchio il furgone medio francese, personalizzandolo nell'estetica e nella gamma motori, ma condividendone meccanica e stabilimento produttivo con il Renault Trafic, l'Opel Vivaro e il Nissan NV300.
Motorizzazioni
Diesel 1.6, da 95 a 145 CV
Motori e meccanica
Il Talento di seconda generazione monta esclusivamente motori diesel a quattro cilindri da 1.6 litri, evoluzione del propulsore Renault R9M rinominato Multijet da Fiat. La gamma comprende tagli di potenza da 120 CV e 300 Nm, 125 CV e 320 Nm (versione EcoJet monoturbo) fino ai 145 CV e 340 Nm della variante biturbo più prestazionale; nei primi anni di commercializzazione era disponibile anche un'unità da 95 CV e 260 Nm per gli impieghi più leggeri.
- Sospensioni anteriori a schema MacPherson con barra antirollio
- Retrotreno a barra di torsione con barra Panhard
- Trazione anteriore su tutta la gamma
Anni di produzione
1981-1993 (prima generazione), 2016-2020 (seconda generazione)
Dimensioni e capacità di carico
Il Talento è proposto in due lunghezze e due altezze, per adattarsi a diverse esigenze di trasporto. La lunghezza varia da 4.999 mm nella versione L1 a 5.399 mm nella L2, con larghezza fissa di 1.956 mm e altezza compresa tra 1.971 mm (H1) e 2.493 mm (H2).
- Volume di carico L1H1: 5,2 m³
- Volume di carico L2H1: 6 m³
- Volume di carico L1H2: 7,2 m³
- Volume di carico L2H2: 8,6 m³
- Portata utile fino a 1.249 kg
L'accesso al vano di carico è agevolato da porte posteriori apribili fino a 255° e da una porta scorrevole laterale con luce di 1.030 mm, mentre la paratia CargoPlus, ricavata sotto i sedili passeggeri, consente di caricare oggetti lunghi fino a 3,75 metri (4,15 metri nella versione a passo lungo).
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul fronte della guida, il Talento viene apprezzato per un comportamento vicino a quello di una vettura, con sterzo leggero, cambio preciso e consumi nella media della categoria. Chi valuta l'acquisto dell'usato deve però tenere d'occhio alcuni punti critici tipici della gamma diesel 1.6: l'impianto di climatizzazione può perdere efficienza nel tempo, valvola EGR e filtro antiparticolato tendono a intasarsi con un uso prevalentemente urbano, e non mancano segnalazioni di guasti a turbina e iniettori. Il motore può inoltre mostrare un aumento del consumo di olio tra i 50.000 e i 70.000 km, mentre il cambio risente dell'usura di sincronizzatori e frizione sugli esemplari più sfruttati. Una manutenzione regolare e l'uso di ricambi di qualità restano la chiave per mantenere il mezzo affidabile nel tempo.