Il debutto e le origini cinesi
La EVO Electric debutta nell'aprile 2020 come primo modello del neonato marchio EVO, la costola economica del gruppo molisano DR Automobiles Groupe. Il SUV elettrico compatto nasce dalla rielaborazione della JAC iEV7s, la versione a batteria della JAC Refine S2, importata dalla Cina e omologata secondo gli standard europei.
Nel 2021 il modello viene lievemente aggiornato e ribattezzato EVO3 Electric, in linea con la nuova nomenclatura numerica adottata dal marchio per l'intera gamma.
Motore
Elettrico, 85 kW (116 CV), 270 Nm
Motore, batteria e prestazioni
Il propulsore è un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 85 kW (116 CV) e 270 Nm di coppia, alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio da 40 kWh. L'autonomia dichiarata dal costruttore è di 300 km secondo il ciclo WLTP, con un consumo medio indicato di circa 13,3 kWh/100 km.
- Velocità massima: 130 km/h
- Accelerazione 0-100 km/h: circa 12 secondi
- Ricarica AC (6,6 kW): circa 8 ore per il pieno
- Ricarica rapida DC: dal 15% all'80% in circa 40 minuti
Le prestazioni non sono all'altezza dei rivali più blasonati, ma il motore elettrico garantisce comunque una risposta pronta fin dai bassi regimi, tipica delle vetture a batteria.
Autonomia dichiarata
300 km (WLTP)
Dimensioni, abitabilità e dotazioni
Lunga 4,14 metri, larga 1,75 e alta 1,56, con un passo di 2,5 metri, la EVO Electric si colloca nel segmento B dei SUV/crossover compatti, offrendo un'abitabilità superiore a quanto ci si aspetterebbe dalle sue dimensioni esterne. Il bagagliaio, però, è uno dei punti deboli: appena 250 litri, ampliabili a 450 abbattendo lo schienale posteriore.
La dotazione di serie comprendeva uno schermo touch da 8 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, climatizzatore automatico, sedili in ecopelle con riscaldamento anteriore, cruscotto digitale, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera per la retromarcia e cerchi da 16 pollici.
Bagagliaio
250-450 litri
Prezzo, mercato e fine produzione
Al lancio la EVO Electric veniva proposta a un prezzo di listino di 29.900 euro, che scendeva fino a 19.900 euro sommando sconti concessionario ed ecobonus statale, posizionandola come una delle elettriche più economiche sul mercato italiano.
Nonostante il prezzo aggressivo, il modello ha avuto una diffusione limitata sul mercato. La produzione è stata interrotta nel marzo 2023, quando la EVO3 Electric è uscita definitivamente dal listino, senza un'erede diretta nella gamma EVO.