Scheda modello

EVO Electric

EVO Electric è il piccolo SUV a zero emissioni con cui il marchio EVO ha debuttato sul mercato italiano nel 2020, proponendo una mobilità elettrica accessibile grazie a un prezzo di listino contenuto e a incentivi statali.

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Perché sì

  • Prezzo d'acquisto molto competitivo, ulteriormente ridotto dagli ecoincentivi
  • Dotazione di serie ricca già nell'allestimento base (clima automatico, cerchi in lega, telecamere a 360°)
  • Abitacolo silenzioso e ben rifinito per la fascia di prezzo
  • Garanzia batteria Samsung di 8 anni o 160.000 km

Da valutare

  • Autonomia dichiarata di 300 km non sempre confermata nell'uso reale
  • Prestazioni contenute, con 0-100 km/h in circa 12 secondi e velocità massima limitata a 130 km/h
  • Rete di assistenza e disponibilità dei ricambi segnalate come punti deboli da diversi proprietari
  • Alcune segnalazioni di problemi elettronici e di finitura riscontrati nell'uso quotidiano

In sintesi

Segmento
B - SUV compatto
Carrozzeria
SUV 5 porte
Anni di produzione
2020-2022 (poi rinominato Evo 3 Electric fino al 2023)
Alimentazione
Elettrica
Potenza
85 kW / 116 CV
Batteria
40 kWh agli ioni di litio (Samsung)
Autonomia dichiarata
300 km
Lunghezza
4,14 m
Derivazione
JAC iEV7S / JAC Refine S2

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EVO Electric è stato il primo modello lanciato dal neonato marchio EVO, presentato online il 15 aprile 2020 come SUV compatto interamente elettrico. Il veicolo deriva dalla piattaforma cinese JAC iEV7S, a sua volta versione a batteria della JAC Refine S2, importata e adattata agli standard europei da DR Automobiles Groupe. L'obiettivo dichiarato era offrire la mobilità a zero emissioni al prezzo più basso possibile, sfruttando anche gli ecoincentivi statali per abbattere ulteriormente il costo d'acquisto. Nel 2021 il modello è stato leggermente aggiornato nella denominazione commerciale in Evo 3 Electric, restando in listino fino al 2022-2023 prima di uscire di produzione per il mercato italiano.

Motore e prestazioni

EVO Electric monta un motore elettrico sincrono da 85 kW, pari a 116 CV, abbinato a una coppia massima di 270 Nm scaricata sulle ruote anteriori. Le prestazioni sono orientate all'uso urbano ed extraurbano più che alla sportività: lo scatto da 0 a 100 km/h richiede circa 12 secondi e la velocità massima si ferma a 130 km/h.

Il pacco batterie, di produzione Samsung e capacità 40 kWh, consente un'autonomia dichiarata di 300 km nel ciclo omologativo. La ricarica completa tramite presa in corrente alternata richiede circa otto ore, mentre una colonnina veloce in corrente continua permette di passare dal 15% all'80% di carica in circa 40 minuti.

Potenza

85 kW / 116 CV

Dimensioni e spazio a bordo

Con una lunghezza di 4,14 metri, una larghezza di 1,75 metri e un'altezza di 1,56 metri, EVO Electric si colloca tra i SUV compatti del segmento B. Il bagagliaio offre una capacità di 250 litri, che sale fino a 450 litri abbattendo lo schienale dei sedili posteriori.

  • Passo di circa 2,5 metri
  • Altezza da terra di 13 cm
  • Assetto rialzato tipico dei SUV cittadini

Autonomia dichiarata

300 km

Dotazioni e allestimento

Coerentemente con la filosofia del marchio EVO, il modello elettrico è stato proposto come full optional già nella versione base: vernice metallizzata, cerchi in lega da 16 pollici, interni in ecopelle con inserti effetto carbonio, climatizzatore automatico, infotainment touch da 8 pollici con Android Auto e Apple CarPlay, sensori di parcheggio e telecamere con visione a 360 gradi.

Anni di produzione

2020-2022 (poi rinominato Evo 3 Electric fino al 2023)

Affidabilità e assistenza

Le opinioni dei proprietari su EVO Electric sono contrastanti. Diversi acquirenti apprezzano il rapporto qualità-prezzo, la silenziosità di marcia e la ricchezza delle dotazioni, mentre altri segnalano criticità legate alla componentistica elettronica, alla qualità di alcuni materiali interni e ai tempi di attesa per i ricambi presso la rete di assistenza. Un elemento rassicurante resta la garanzia sulla batteria di 8 anni o 160.000 km offerta dal produttore coreano Samsung.

Le generazioni della Electric

3anni di storia

2020—20211 anno

EVO Electric

Prima versione del SUV elettrico, lanciata nell'aprile 2020 come modello di debutto del marchio EVO, basata sulla piattaforma JAC iEV7S.

2021—20232 anni

Evo 3 Electric

Evoluzione commerciale del modello originale, con denominazione aggiornata e lievi ritocchi, rimasta in listino fino alla fine della produzione per il mercato italiano.

Domande frequenti sulla Electric

Che autonomia ha la EVO Electric?

L'autonomia dichiarata è di 300 km con una singola ricarica del pacco batterie da 40 kWh, anche se nell'uso reale il valore può variare in base a stile di guida e condizioni climatiche.

Quanto tempo serve per ricaricare la EVO Electric?

Con una normale presa in corrente alternata la ricarica completa richiede circa otto ore, mentre con una colonnina veloce in corrente continua si passa dal 15% all'80% in circa 40 minuti.

Da quale modello deriva la EVO Electric?

Il modello si basa sulla piattaforma cinese JAC iEV7S, versione elettrica della JAC Refine S2, importata e adattata agli standard europei da DR Automobiles Groupe.

La EVO Electric è ancora in produzione?

No, dopo il debutto nel 2020 il modello è stato rinominato Evo 3 Electric nel 2021 ed è rimasto in listino fino al 2022-2023, per poi uscire di produzione per il mercato italiano.

Quante EVO Electric sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 1 EVO Electric, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una EVO Electric su Carzaa?

Le EVO Electric su Carzaa partono da 10.699 €, con un prezzo medio di 10.699 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende EVO Electric su Carzaa?

1 concessionario professionale verificato pubblica EVO Electric su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

Electric verificate

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