Design e dimensioni
La EMC Yudo si presenta come un crossover elettrico compatto, con una carrozzeria SUV pensata soprattutto per l'uso urbano. Le misure la collocano in una fascia molto contenuta: circa 4,03-4,04 metri di lunghezza, 1,73-1,74 metri di larghezza e 1,62-1,63 metri di altezza, per un peso a vuoto di circa 1.375 kg.
- Fari anteriori full LED integrati nel frontale
- Cerchi in lega da 17 pollici
- Barre sul tetto e spoiler posteriore
- Bagagliaio da 310 litri
L'abitacolo è proposto in due combinazioni cromatiche, con rivestimenti in ecopelle e dettagli differenti tra gli esterni chiari e quelli più scuri, oltre a un'illuminazione ambientale personalizzabile.
Autonomia WLTP
325 km
Motore, batteria e autonomia
Sotto la carrozzeria trova posto un motore elettrico sincrono a magneti permanenti, montato all'anteriore, che eroga 95 CV (70 kW) di potenza e 165 Nm di coppia. Le prestazioni sono orientate alla città: lo scatto da 0 a 50 km/h richiede 4,5 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 130 km/h.
L'energia è affidata a una batteria agli ioni di litio-ferro-fosfato (LFP) da 41,7 kWh, che secondo il ciclo WLTP garantisce un'autonomia dichiarata di 325 km, capace di salire fino a circa 455 km in condizioni prevalentemente urbane. Il consumo dichiarato si attesta intorno ai 14,8 kWh/100 km.
Potenza motore
95 CV (70 kW), 165 Nm
Ricarica
La Yudo integra di serie un caricatore di bordo in corrente alternata da 6,6 kW, che consente una ricarica completa dal 10 al 100% in circa 7 ore. Collegandosi a una colonnina rapida in corrente continua da 50 kW, il tempo si riduce sensibilmente, con un recupero di carica significativo in circa 35-45 minuti. È inoltre presente la funzione Vehicle-to-Load (V2L a 220V/16A), utile per alimentare dispositivi elettrici esterni direttamente dalla batteria dell'auto.
Anno di debutto
2024
Dotazioni, tecnologia di bordo e sicurezza
La dotazione di serie è piuttosto completa per il segmento e la fascia di prezzo: display centrale touch da 12,3 pollici, quadro strumenti digitale da 7 pollici, ricarica wireless per smartphone, sedili anteriori riscaldabili, climatizzatore automatico e più modalità di guida (Eco, Normal, Sport e Save Charge) per gestire consumi e prestazioni.
Il punto debole riguarda invece la sicurezza attiva: la Yudo si ferma a dotazioni piuttosto basilari, con airbag frontali, ABS e controllo di trazione, senza i principali sistemi di assistenza alla guida ormai diffusi anche su modelli di fascia simile.
Prezzi e posizionamento sul mercato
Il prezzo di listino della EMC Yudo parte da circa 24.200 euro chiavi in mano, IPT esclusa, un posizionamento che la mette in diretta concorrenza con le elettriche più economiche del mercato europeo, come le citycar a batteria di altri costruttori generalisti. Il modello beneficia inoltre di una garanzia estesa sulla batteria, fino a 96 mesi o 120.000 km, oltre alla garanzia standard di 36 mesi/100.000 km sul veicolo.