Un nuovo marchio per il mondo del lavoro
Katay nasce come costola dedicata ai veicoli commerciali di DR Automobiles Groupe, con l'obiettivo di offrire mezzi funzionali e accessibili a professionisti, artigiani e piccole imprese. Il marchio è stato presentato ufficialmente a Ecomondo, la fiera dedicata alla green economy che si tiene a Rimini, a conferma di un posizionamento orientato anche alla sostenibilità.
La gamma viene distribuita in Italia da TC8, società del gruppo DR Automobiles, e introduce il concetto di Work Utility Vehicle: una piattaforma pensata per adattarsi con allestimenti diversi alle esigenze di cantieri, consegne urbane e attività commerciali quotidiane.
Anni di produzione
Dal 2025
La gamma Katay: quattro veicoli per esigenze diverse
- Katay 16 EV: furgone o cassonato omologato N1, lungo 3.695 mm e largo 1.465 mm, pensato per la mobilità urbana a zero emissioni.
- Katay 17: quadriciclo pesante omologato L7, guidabile dai 16 anni con patente B1, proposto come autotelaio cabinato, cassonato o con box coibentato.
- Katay 24 C: veicolo commerciale a benzina/GPL lungo 4.870 mm e largo 1.710 mm, dotato di sistemi di sicurezza alla guida e infotainment.
- Katay 35 C: il modello più capiente della gamma, con ruote posteriori gemellate e cassone da 3.500 x 1.830 mm, rivolto a piccole imprese edili e flotte aziendali.
Debutto
Ecomondo 2025, Rimini
Motorizzazioni e dotazioni
Le due versioni elettriche condividono un motore sincrono a magneti permanenti da 15 kW, con punta di 30 kW sul Katay 16 EV. Quest'ultimo abbina una batteria da 30 kWh per un'autonomia dichiarata di 200 km, mentre il Katay 17, più compatto, si ferma a 112 km di autonomia dichiarata offrendo però una portata utile di 720 kg.
Sul fronte termico, il Katay 24 C monta un quattro cilindri 1.3 bialbero a 16 valvole da 63 kW (85 CV) alimentato a benzina e GPL, mentre il Katay 35 C sale a 85 kW (115 CV) sempre in doppia alimentazione benzina/GPL, abbinato a un telaio rinforzato per i carichi più gravosi.
Tra le dotazioni citate per la gamma figurano doppio airbag, climatizzatore, sensori di parcheggio posteriori e sistemi di assistenza alla guida, oltre a un sistema multimediale sulle versioni a benzina/GPL.
Affidabilità e mercato dell'usato
Trattandosi di una gamma lanciata nel 2025, Katay non dispone ancora di uno storico di affidabilità verificabile né di un vero mercato dell'usato: i primi esemplari stanno arrivando solo ora presso le concessionarie italiane. Chi valuta l'acquisto dovrà quindi affidarsi principalmente alla garanzia offerta dal costruttore e all'esperienza già maturata da DR Automobiles Groupe con gli altri marchi del gruppo, più che a un giudizio consolidato sul campo.