Storia e posizionamento
La Glory 600 fa parte della famiglia Fengon/Glory, la linea DFSK dedicata ai modelli passeggeri, pensata fin dall'origine per i mercati emergenti e successivamente estesa anche all'Europa. In Cina il modello debutta come alternativa economica alle grandi SUV familiari, mentre l'arrivo sul mercato italiano avviene nel settembre 2024, in contemporanea con il lancio della berlina ibrida plug-in E5.
All'interno del listino DFSK, la Glory 600 si posiziona come il SUV più grande e meglio equipaggiato della gamma Glory, sopra ai più piccoli Glory 500 e Glory 580, puntando su un rapporto tra spazio a bordo, dotazione e prezzo particolarmente aggressivo.
Potenza
185 CV, 300 Nm
Design e dimensioni
Con una lunghezza di 4,72 metri, una larghezza di 1,865 metri e un'altezza di 1,785 metri, la Glory 600 rientra nel segmento delle SUV di taglia medio-grande, con un passo di 2,79 metri che consente di ricavare tre file di sedili e un bagagliaio ancora sfruttabile anche a vettura piena.
Lo stile è caratterizzato da una mascherina anteriore imponente e da elementi di design che richiamano soluzioni già viste su altre SUV del segmento, senza però proporre un linguaggio stilistico particolarmente originale.
Garanzia
5 anni o 100.000 km
Motore e meccanica
Sotto il cofano trova posto un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina denominato TGDi, capace di erogare 185 CV di potenza massima e 300 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico. Le prestazioni dichiarate parlano di una velocità massima di 180 km/h e di uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 15 secondi.
Accanto alla versione a sola benzina è disponibile un allestimento bifuel con impianto GPL, pensato per contenere i costi di esercizio. I consumi combinati dichiarati in ciclo WLTP sono di 7,4 litri per 100 km, con emissioni di CO2 pari a 222 g/km e omologazione Euro 6e.
Interni, spazio e tecnologia
L'abitacolo è organizzato su tre file di sedili per un totale di sette posti, con la terza fila più indicata per bambini o tragitti brevi vista la limitata disponibilità di spazio per gambe e testa. La plancia adotta un layout a doppio schermo, con un quadro strumenti digitale e un display centrale da 10,3 pollici dedicato all'infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
- Sedili anteriori in pelle, elettrici, riscaldati e ventilati
- Tetto panoramico
- Dash cam integrata e telecamera a 360 gradi
- Bagagliaio con apertura elettrica
- Portaoggetti refrigerato e cerchi in lega da 19 pollici
Tra i sistemi di assistenza alla guida sono presenti il monitoraggio dell'angolo cieco e l'avviso di cambio corsia, mentre la dotazione di sicurezza attiva risulta meno completa rispetto ad altre SUV europee di pari fascia di prezzo.
Prezzi, allestimenti e garanzia
Il listino della Glory 600 parte da 29.588 euro per la versione a benzina, mentre la variante bifuel con impianto a GPL richiede un sovrapprezzo di circa 1.800-2.000 euro. Su tutta la gamma DFSK, Glory 600 compresa, il marchio applica una garanzia di cinque anni o 100.000 km, tra le più lunghe del segmento e pensata per rassicurare i clienti su un marchio ancora poco conosciuto nel nostro Paese.