Design e carrozzeria
La Glory 580 adotta le linee tipiche dei SUV generalisti di fascia media, con una calandra ampia e cromata, gruppi ottici allungati e un portellone posteriore che occupa quasi tutta la larghezza della coda. Nel corso degli anni il modello ha ricevuto diversi aggiornamenti estetici, dal restyling del 2018 alla versione Pro del 2019, con paraurti ridisegnati e nuovi gruppi ottici, fino alla seconda generazione lanciata in Cina nel 2021 con un frontale più squadrato, non arrivata però sul mercato italiano.
Potenza
145 CV
Interni e spazio a bordo
L'abitacolo è impostato per privilegiare la capienza: la configurazione italiana prevede fino a 7 posti, con una terza fila di sedili che può essere ripiegata o rimossa per aumentare la capacità di carico. Tra le dotazioni presenti figurano i sedili in pelle, il tetto panoramico e uno schermo centrale per l'infotainment con compatibilità agli smartphone.
- Fino a 7 posti con terza fila estraibile
- Sedili rivestiti in pelle
- Tetto panoramico
- Touchscreen centrale con connettività smartphone
Anni di produzione
Dal 2016 in Cina, dal 2019 in Italia
Motore e prestazioni
Il propulsore proposto sul mercato italiano è un 4 cilindri turbo di 1.498 cc, abbinato a un cambio automatico e disponibile anche in versione bifuel benzina/GPL, soluzione pensata per contenere i costi di rifornimento su un'auto di queste dimensioni. Le prestazioni restano nella media della categoria, con un'accelerazione e una progressione non paragonabili a SUV europei o giapponesi di pari cilindrata, ma coerenti con il posizionamento di prezzo del modello.
Sicurezza e dotazioni
Sul fronte della sicurezza attiva e passiva la Glory 580 si ferma agli airbag frontali e laterali, senza i pacchetti di sistemi di assistenza alla guida oggi diffusi sui SUV di produzione più recente. Le dotazioni di comfort e infotainment risultano invece più generose, con elementi come il tetto panoramico e i rivestimenti in pelle che puntano a compensare, sul piano percepito, i limiti in termini di elettronica di sicurezza.
Prezzi e mercato dell'usato
Il prezzo di listino della DFSK Glory 580 parte da circa 26.988 euro per la versione a benzina, con un sovrapprezzo di circa 1.800 euro per l'impianto GPL. Il modello è commercializzato in Italia dall'importatore ufficiale del marchio ed è presente anche sul mercato dell'usato, con quotazioni che scendono sensibilmente rispetto al prezzo del nuovo per gli esemplari con qualche anno di vita, complice la giovane presenza del marchio cinese nel nostro paese.