Scheda modello

DFSK F5

Il DFSK F5, commercializzato in Italia come Glory F5, è un SUV coupé di taglia medio-compatta pensato per offrire uno stile filante e una dotazione tecnologica ricca a un prezzo contenuto, con motore turbo benzina abbinato di serie al cambio automatico CVT.

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17.047 €Prezzo medio

Su Carzaa sono disponibili 4 DFSK F5 nuove e usate a partire da 13.400 €, con un prezzo medio di 17.047 €, pubblicate da 4 concessionari professionali verificati. Confronta versioni, motorizzazioni e allestimenti; sui dealer premium è disponibile il report Carfax sulla storia del veicolo.

Perché sì

  • Dotazione di serie ricca rispetto al prezzo di listino, con schermo touch da 10,25 pollici, sedili in pelle e tetto panoramico
  • Abitacolo spazioso e curato nei materiali, con linee della plancia moderne
  • Motorizzazione bifuel benzina/GPL disponibile per contenere i costi di gestione
  • Garanzia di 5 anni offerta dal costruttore
  • Design esterno personale, che richiama soluzioni stilistiche di SUV coupé premium

Da valutare

  • Gamma motori limitata a un solo propulsore turbo a benzina, senza alternative diesel o ibride
  • Nessuna versione a trazione integrale disponibile
  • Dotazione di sicurezza attiva ridotta, con airbag solo anteriori e pochi sistemi di assistenza alla guida più recenti
  • Consumi dichiarati non particolarmente contenuti per la categoria
  • Rete di assistenza e diffusione sul mercato dell'usato ancora limitate in Italia, trattandosi di un marchio di recente introduzione

In sintesi

Segmento
SUV coupé medio-compatto
Anni di produzione
Dal 2018 in Cina; in Italia commercializzato dal 2020, con la denominazione Glory F5 dal 2023
Motore
1.5 turbo benzina 4 cilindri, disponibile anche bifuel benzina/GPL
Potenza
145 CV (107 kW), coppia massima 220 Nm
Cambio
CVT automatico
Trazione
Anteriore
Dimensioni
4.685 x 1.865 x 1.645 mm
Posti
5
Bagagliaio
Da 375 a 796 litri con sedili posteriori abbattuti
Prezzo di listino
Da circa 29.988 euro

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Il modello nasce in Cina nel 2018 con il nome Dongfeng Fengon iX5, presentato al salone di Pechino come SUV dalle linee da coupé, pensato per un pubblico giovane e attento al design. Nei mercati export ha assunto la denominazione Glory iX5, mentre in Europa è arrivato dal 2020 come DFSK F5, con i primi sbarchi in Spagna e Germania. In Italia il percorso commerciale è stato più articolato: inizialmente distribuito anche con il badge Cirelli Sport Coupé, il modello è stato poi riproposto come DFSK Glory F5 dal nuovo importatore ufficiale del marchio, che ne cura oggi la vendita tramite la rete di concessionari DFSK.

Design esterno

Il DFSK F5 punta su una carrozzeria da SUV coupé con proporzioni generose: il frontale è dominato da un'ampia calandra a nido d'ape con inserti cromati puntinati, mentre il profilo laterale è caratterizzato da un tetto spiovente e da finestrature dal disegno affusolato. Il posteriore riprende soluzioni viste su SUV di segmento premium, con un gruppo ottico a sviluppo orizzontale integrato nel portellone.

Potenza

145 CV (107 kW), coppia massima 220 Nm

Abitacolo e tecnologia di bordo

All'interno il DFSK F5 propone una plancia dal disegno lineare, con un quadro strumenti analogico affiancato da uno schermo touch centrale da 10,25 pollici per l'infotainment. Tra le dotazioni disponibili figurano sedili in pelle riscaldabili e a regolazione elettrica, tetto panoramico apribile e portellone del bagagliaio ad apertura elettrica.

  • Display touch da 10,25 pollici
  • Sedili in pelle con regolazione elettrica e riscaldamento
  • Tetto panoramico
  • Bagagliaio ad apertura elettrica

Bagagliaio

Da 375 a 796 litri con sedili posteriori abbattuti

Motore, cambio e consumi

Il modello commercializzato in Italia monta un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina da 1.498 cm³, abbinato di serie al cambio automatico a variazione continua CVT e alla sola trazione anteriore. La potenza dichiarata è di circa 145 CV con 220 Nm di coppia massima, per una velocità massima intorno ai 180 km/h. È disponibile anche una versione bifuel benzina/GPL, pensata per ridurre i costi di esercizio. Il consumo combinato dichiarato secondo il ciclo WLTP si attesta attorno ai 7,4 litri per 100 km, con emissioni di CO2 di circa 224 g/km.

Anni di produzione

Dal 2018 in Cina; in Italia commercializzato dal 2020, con la denominazione Glory F5 dal 2023

Sicurezza e dotazioni di assistenza

Sul fronte della sicurezza attiva il DFSK F5 si presenta con una dotazione essenziale rispetto agli standard più recenti del segmento: gli airbag sono presenti solo nella parte anteriore dell'abitacolo e i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione non sono numerosi quanto quelli offerti da molti rivali europei e giapponesi. Rimane comunque disponibile una strumentazione digitale evoluta e un sistema multimediale con connettività per smartphone.

Mercato e usato

Trattandosi di un modello arrivato in Italia in tempi relativamente recenti, il DFSK F5/Glory F5 ha ancora una diffusione limitata sul mercato dell'usato. Non risultano richiami ufficiali né criticità diffuse segnalate dagli utenti; le prime opinioni disponibili online evidenziano un buon rapporto tra dotazioni di serie e prezzo di listino, mentre restano da verificare nel tempo la tenuta dei valori residui e la capillarità della rete di assistenza sul territorio.

Le generazioni della F5

  • Fengon iX5 / DFSK F5 (dal 2018) — Prima e finora unica generazione del modello, presentata in Cina nel 2018 come Dongfeng Fengon iX5 e proposta nei mercati export come Glory iX5. In Europa arriva dal 2020 con la sigla DFSK F5; in Italia il modello è stato distribuito dapprima anche con il badge Cirelli Sport Coupé e, dal 2023, con la nuova denominazione ufficiale Glory F5 adottata dall'importatore del marchio.

Domande frequenti sulla F5

Quanti posti ha il DFSK F5?

Nella versione commercializzata in Italia il DFSK F5/Glory F5 è configurato a 5 posti, con un buon spazio a disposizione sia sui sedili anteriori sia su quelli posteriori.

Che motore monta il DFSK F5?

Il DFSK F5 utilizza un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina da circa 145 CV, abbinato al cambio automatico CVT e alla trazione anteriore. È disponibile anche una versione bifuel benzina/GPL.

Il DFSK F5 è disponibile con il cambio manuale?

Nella gamma proposta sul mercato italiano il DFSK F5/Glory F5 è offerto esclusivamente con il cambio automatico CVT.

Quanto consuma il DFSK F5?

Secondo i dati dichiarati con ciclo WLTP, il consumo combinato si attesta intorno ai 7,4 litri per 100 km, con emissioni di CO2 di circa 224 g/km.

Il DFSK F5 ha la trazione integrale?

No, il DFSK F5 è proposto solo con trazione anteriore; non è prevista una versione a trazione integrale.

Quanto costa il DFSK F5 nuovo?

Il prezzo di listino in Italia parte da circa 29.988 euro, esclusi IPT e messa su strada, a cui il marchio abbina una garanzia di 5 anni.

Quante DFSK F5 sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 4 DFSK F5, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una DFSK F5 su Carzaa?

Le DFSK F5 su Carzaa partono da 13.400 €, con un prezzo medio di 17.047 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende DFSK F5 su Carzaa?

4 concessionari professionali verificati pubblicano DFSK F5 su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

F5 verificate

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