Origini e piattaforma condivisa
La Chery Very nasce sulla stessa base tecnica della Chery A13, nota in patria anche come Fulwin 2 e disegnata dallo studio italiano Torino Design. Questa piattaforma viene sfruttata da Chery per servire diversi mercati emergenti con badge locali differenti.
- In Ucraina viene assemblata dalla AvtoZAZ e venduta come ZAZ Forza a partire dal 2011
- In Russia la stessa base dà origine a due varianti: la hatchback Very e la berlina/liftback Bonus
- In Brasile la piattaforma viene commercializzata come Chery Celer
Questa strategia consente a Chery di ammortizzare i costi di sviluppo distribuendo un unico progetto su più mercati, adattando di volta in volta nome commerciale e dettagli di carrozzeria.
Potenza
109 CV
Motore e prestazioni
Sotto il cofano della Chery Very trova posto un solo propulsore: il 1.5 litri benzina Acteco SQR477F, un quattro cilindri aspirato a 16 valvole sviluppato da Chery in collaborazione con la società austriaca AVL.
- Potenza massima di 109 CV a 6.000 giri
- Coppia massima di 140 Nm
- Cambio manuale a 5 rapporti con trazione anteriore
- Velocità massima dichiarata di 160 km/h
- Consumo medio dichiarato attorno ai 7,2 l/100 km, con valori reali riportati dagli utenti spesso tra 6 e 7 l/100 km
Anni di produzione
2011-2016
Dimensioni e abitabilità
La Very adotta una carrozzeria hatchback a cinque porte ricavata accorciando la coda della berlina/liftback Bonus di circa 130 mm, per una lunghezza complessiva di 4.139 mm a fronte dei 4.269 mm della variante a coda lunga.
- Larghezza di 1.686 mm
- Altezza di 1.492 mm
- Passo di 2.527 mm
- Massa a vuoto compresa tra circa 1.200 e 1.275 kg a seconda dell'allestimento
Nonostante l'ingombro esterno contenuto, l'abitacolo viene descritto dai proprietari come sorprendentemente spazioso per la categoria, uno dei punti di forza più citati nelle recensioni d'uso.
Affidabilità e mercato dell'usato
Le esperienze raccolte tra i proprietari nel mercato russo, dove la Very ha circolato più diffusamente, delineano un'auto meccanicamente semplice e tutto sommato robusta se sottoposta a manutenzione regolare con ricambi originali.
- Punti di forza ricorrenti: economicità di esercizio, bassi consumi, sospensioni resistenti e buona tenuta di strada
- Criticità più segnalate: qualità modesta dei materiali interni, scarsa insonorizzazione, tendenza alla ruggine sulla carrozzeria e occasionali difetti di tenuta di guarnizioni e vetri
Sul mercato dell'usato la Chery Very viene generalmente ricercata da chi cerca un'utilitaria a basso costo d'acquisto, con quotazioni contenute rispetto a modelli europei coetanei, ma con la necessità di verificare con attenzione lo stato della carrozzeria e degli organi meccanici prima dell'acquisto.