Scheda modello

BMW X2 M

La BMW X2 M35i xDrive è la versione più sportiva del SUV coupé compatto di Monaco, capostipite della gamma M Performance su base X2: motore 2.0 turbo da 300 CV, trazione integrale xDrive e assetto ribassato per chi cerca il piacere di guida bavarese anche in un corpo da crossover.

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Perché sì

  • Motore 2.0 turbo da 300 CV con accelerazione bruciante (0-100 km/h in 5,4 secondi sulla U10, 4,9 secondi sulla F39)
  • Trazione integrale xDrive con ripartizione elettronica della coppia per grip elevato in ogni condizione
  • Assetto M Sport ribassato e sterzo diretto che rendono la guida coinvolgente per un SUV compatto
  • Infotainment moderno con BMW Curved Display e buona qualità percepita degli interni
  • Bagagliaio capiente per la categoria, fino a 1.470 litri a sedili abbattuti sulla seconda generazione

Da valutare

  • Consumi elevati in città, anche vicino ai 20 l/100 km in uso urbano intenso
  • Linea posteriore da coupé che riduce visibilità e non piace a tutti dal punto di vista estetico
  • Cambio automatico a doppia frizione che su alcuni esemplari della prima serie ha mostrato usura tra 50.000 e 100.000 km
  • Manutenzione e ricambi costosi fuori garanzia, come tipico per il segmento premium

In sintesi

Segmento
SUV compatto premium (segmento C)
Anni di produzione
Dal 2019 (M35i su F39, poi su U10 dal 2024)
Motore
4 cilindri turbo benzina 2.0 litri
Potenza
300 CV (306 CV sulla prima generazione F39)
Coppia massima
400 Nm (450 Nm sulla F39)
Trazione
Integrale xDrive
Cambio
Automatico 7 o 8 rapporti Steptronic
0-100 km/h
5,4 secondi (4,9 secondi sulla F39)
Velocità massima
250 km/h
Lunghezza
4,55 m (U10) / 4,36 m (F39)

La BMW X2 nasce nel 2017 come alternativa più dinamica e dal taglio coupé rispetto alla X1, seguendo la filosofia dei modelli X pari (X4, X6) pensati per unire l'impostazione da SUV a proporzioni più filanti. La declinazione M35i xDrive, introdotta nel 2019 sulla prima generazione F39, rappresenta il vertice prestazionale della gamma: non una vera M come X3 M o X5 M, ma un modello M Performance che porta sulla piccola BMW il carattere sportivo del reparto M, con motore potenziato, assetto specifico e dettagli estetici dedicati. Con l'arrivo della seconda generazione U10 a fine 2023, la X2 M35i è cresciuta in dimensioni e tecnologia, affiancata per la prima volta dalla sorella elettrica iX2.

Il posizionamento nella gamma BMW M

La X2 M35i xDrive non è una "vera" M come la X3 M o la X5 M, bensì il vertice della gamma M Performance applicata al SUV coupé compatto di BMW. Questo significa un motore potenziato rispetto alle versioni di serie, un assetto specifico curato dal reparto M e dettagli estetici dedicati, senza però la meccanica interamente rivista delle M vere e proprie.

  • Motore 2.0 turbo a 4 cilindri specifico per la versione M Performance
  • Sospensioni adattive M con taratura più sportiva
  • Differenziale autobloccante M Sport sull'asse anteriore
  • Elementi estetici esclusivi: paraurti, cerchi, scarico a quattro terminali

Motore

4 cilindri turbo benzina 2.0 litri

Motore e prestazioni

Il cuore della X2 M35i è un 4 cilindri turbo da 2.0 litri abbinato a trazione integrale xDrive. Sulla prima generazione F39, lanciata nel 2019, erogava 306 CV e 450 Nm di coppia, con lo 0-100 km/h coperto in 4,9 secondi. Sulla seconda generazione U10, arrivata nel 2024, la potenza si è assestata a 300 CV con 400 Nm di coppia e cambio automatico a 7 rapporti, per uno 0-100 km/h in 5,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h su entrambe le generazioni.

La trazione integrale gestisce elettronicamente la ripartizione di coppia tra gli assi: la vettura lavora prevalentemente a trazione anteriore, ma il sistema può trasferire coppia al retrotreno in base ad angolo di sterzo e pressione sull'acceleratore, per un comportamento dinamico più simile a una trazione posteriore nella guida sportiva.

Potenza

300 CV (306 CV sulla prima generazione F39)

Design, dimensioni e abitabilità

La seconda generazione U10 ha segnato un cambio di rotta stilistico rispetto alla F39: la lunghezza è cresciuta di 19 cm fino a raggiungere 4,55 metri, con una carrozzeria a due volumi in stile fastback che accentua il taglio coupé rispetto alla X1. Il passo di 2,69 metri garantisce spazio adeguato per cinque persone, mentre il bagagliaio va da 560 a 1.470 litri a sedili abbattuti, circa 90 litri in più rispetto alla generazione precedente.

Gli interni della M35i si distinguono per sedili dedicati con poggiatesta integrato, volante specifico e il BMW Curved Display, che racchiude lo schermo strumentazione da 10,25 pollici e quello infotainment da 10,7 pollici in un unico corpo curvo.

Velocità massima

250 km/h

Affidabilità e mercato dell'usato

La X2 M35i gode generalmente di una buona reputazione per qualità costruttiva e piacere di guida, ma non mancano criticità segnalate soprattutto sugli esemplari della prima generazione F39. Le problematiche più ricorrenti riguardano componenti elettronici, rumori da guarnizioni e infiltrazioni di rumore del vento a velocità sostenute, oltre a un cambio automatico a doppia frizione che su alcune vetture ha mostrato segni di usura tra i 50.000 e i 100.000 km.

Come per gran parte delle BMW premium, la manutenzione fuori garanzia tende a essere più onerosa rispetto a un SUV generalista: un tagliando regolare e la sostituzione tempestiva delle parti soggette a usura restano fondamentali per preservare affidabilità e valore residuo nel tempo.

Le generazioni della X2 M

  • BMW X2 M35i xDrive (F39, 2019-2023) — Prima generazione della X2, costruita sull'architettura UKL condivisa con MINI, prodotta nello stabilimento di Ratisbona. La versione M35i, aggiunta nel 2019, monta un 2.0 turbo da 306 CV e 450 Nm, con cambio automatico Steptronic a 8 rapporti, sospensioni M Sport ribassate e differenziale autobloccante anteriore. Lunga 4,36 metri, ha ricevuto un piccolo restyling nel 2020 con l'introduzione della variante plug-in hybrid xDrive25e nella gamma non-M.
  • BMW X2 M35i xDrive (U10, dal 2024) — Seconda generazione, presentata a ottobre 2023 e in vendita dai primi mesi del 2024, con produzione a Ratisbona. Cresciuta a 4,55 metri di lunghezza e con carrozzeria fastback più marcata, monta il 2.0 turbo da 300 CV e 400 Nm abbinato a cambio automatico a 7 rapporti. È affiancata per la prima volta dalla versione 100% elettrica iX2, con cui condivide la piattaforma e gran parte dell'impostazione tecnica.

Domande frequenti sulla X2 M

La BMW X2 M35i è una vera BMW M?

No, è una versione M Performance: eroga più potenza e ha un assetto più sportivo rispetto alle versioni di serie, ma non condivide la meccanica interamente rivista delle M vere come X3 M o X5 M.

Quanto va da 0 a 100 km/h la BMW X2 M35i?

La prima generazione F39 (2019) copre lo 0-100 km/h in 4,9 secondi grazie ai 306 CV del motore 2.0 turbo. La seconda generazione U10, con 300 CV, impiega 5,4 secondi.

Quali sono i problemi più comuni della BMW X2 usata?

Sugli esemplari della prima generazione sono stati segnalati problemi legati a componenti elettronici, rumori da guarnizioni e usura del cambio automatico a doppia frizione tra 50.000 e 100.000 km, oltre a costi di manutenzione elevati fuori garanzia.

Che differenza c'è tra X2 M35i e iX2?

La M35i è la versione a benzina più potente della gamma X2, con motore 2.0 turbo da 300 CV, mentre la iX2 è la variante 100% elettrica introdotta con la seconda generazione U10, disponibile anche in configurazione a doppio motore con trazione integrale.

Fonti

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