Il ritorno della Serie 8: dal debutto al successo
La seconda generazione della BMW Serie 8 debutta come concept nel 2017 e arriva sul mercato nel 2018, presentata in occasione della 24 Ore di Le Mans. Le vendite partono nel novembre dello stesso anno, prima con la Coupé e poi con Cabrio e Gran Coupé a quattro porte, quest'ultima pensata per allargare il pubblico della gamma anche a chi cerca maggiore spazio a bordo.
La vettura raccoglie l'eredità della Serie 6 F06/F12/F13 e riporta in gamma una sigla, la Serie 8, che mancava dai listini dalla fine della produzione della storica E31 nel 1999. La produzione si svolge nello stabilimento tedesco di Dingolfing.
- Debutto pubblico: giugno 2018, 24 Ore di Le Mans
- Inizio vendite: novembre 2018
- Sigle di progetto: G14 (Cabrio), G15 (Coupé), G16 (Gran Coupé)
Potenza
530 CV (390 kW)
Motore e prestazioni della M850i xDrive
Il cuore della M850i xDrive è un V8 4.4 litri biturbo con tecnologia TwinPower Turbo, capace di erogare 530 CV e abbinato a un cambio automatico Steptronic a 8 rapporti. La potenza viene scaricata a terra tramite la trazione integrale xDrive, calibrata con una preferenza per il retrotreno e affiancata da un differenziale posteriore per aumentare l'agilità in accelerazione in uscita di curva.
Le prestazioni dichiarate parlano di uno 0-100 km/h coperto in 3,9 secondi e una velocità massima autolimitata a 250 km/h. Nell'uso quotidiano il propulsore si distingue per la capacità di viaggiare a regimi molto bassi in ottava marcia, privilegiando il comfort di marcia rispetto alla sportività pura.
Velocità massima
250 km/h (autolimitata)
Interni, tecnologia e comfort di bordo
L'abitacolo della M850i punta su materiali di pregio, con pelle estesa anche ai pannelli porta e alla parte inferiore della plancia, e su una plancia digitale con display touch al centro della console. Con il restyling presentato nel 2022 (in vendita dal 2023), la Serie 8 ha adottato lo schermo iDrive da 12,3 pollici al posto del precedente da 10,25 pollici, oltre alla pelle Merino di serie e a una calandra a doppio rene illuminata.
Il layout resta orientato a due occupanti principali: i posti posteriori sono stretti e la vivibilità dietro è limitata, coerente con la vocazione da coupé quattro posti più che da berlina a tutti gli effetti.
Anni di produzione
2018 - 2026
Il fine produzione e l'eredità della Serie 8
Dal 2025 la Serie 8 è uscita progressivamente dai listini europei, e BMW ha annunciato la chiusura definitiva della produzione nello stabilimento di Dingolfing entro aprile 2026. La scelta si inserisce nella strategia del marchio di ridurre l'offerta di modelli con grandi motori a combustione tradizionali, a favore di una gamma sempre più orientata all'elettrificazione, con l'arrivo previsto di oltre 40 nuovi modelli entro il 2027, molti basati sulla piattaforma Neue Klasse.
Per salutare la fine del ciclo produttivo, BMW ha realizzato alcune serie speciali in edizione limitata, tra cui la M850i Edition M Heritage, riservata a pochi mercati extraeuropei. Al momento non è prevista una terza generazione della Serie 8.