Il motore: il cuore della M 1000 RR in chiave crossover
Il propulsore della M 1000 XR è un quattro cilindri in linea di 999 cc con tecnologia ShiftCam, capace di erogare 201 CV a 12.750 giri/min e una coppia massima di 113 Nm a 11.000 giri/min, con il limitatore che interviene a 14.600 giri/min. Si tratta dello stesso propulsore che anima la gamma Superbike di BMW, qui adattato con uno scarico in titanio dal terminale in carbonio e rapporti finali più corti per un'accelerazione ancora più pronta.
- Circa 31 CV in più rispetto alla S 1000 XR standard
- Accelerazione 0-100 km/h in poco più di 3 secondi
- Velocità massima oltre i 275 km/h
Motore
4 cilindri in linea, 999 cc, ShiftCam
Ciclistica, freni ed elettronica
Il telaio in alluminio a doppia trave è condiviso con la S 1000 XR, ma la M 1000 XR riceve sospensioni dedicate con Dynamic Damping Control elettronico, forcella a steli rovesciati da 45 mm e regolazione aggiuntiva del precarico molla. L'impianto frenante anteriore utilizza pinze radiali fisse a quattro pistoncini sviluppate insieme al reparto corse BMW impegnato nel Mondiale Superbike, abbinate a due dischi da 320 mm.
Il pacchetto elettronico comprende piattaforma inerziale a 6 assi, ABS Pro, controllo di trazione dinamico, cinque riding mode fino al Race Pro con più livelli personalizzabili, cambio elettronico assistito bidirezionale, Launch Control e la funzione Brake Slide Assist per derapate controllate in staccata, mutuata dal mondo delle corse.
Potenza massima
201 CV (148 kW) a 12.750 giri/min
Design, comfort e pacchetto M Competition
Esteticamente la M 1000 XR si distingue per le alette aerodinamiche di derivazione racing, che generano carico aggiuntivo sull'avantreno alle alte velocità, e per la livrea con i colori M. Nonostante l'impostazione sportiva, la moto offre una dotazione orientata anche al lungo raggio, con manopole riscaldate, cruise control e display TFT da 6,5 pollici.
Chi cerca il massimo può scegliere il pacchetto M Competition, che introduce ruote in fibra di carbonio, componenti in carbonio per parafanghi e fiancate, pedane regolabili e sistema di acquisizione dati per uso in pista.
Capacità serbatoio
20 litri
Posizionamento e prezzo
La M 1000 XR viene presentata da BMW come la crossover sportiva di serie più leggera e più potente al mondo, un punto di incontro tra l'anima racing della M 1000 RR e la versatilità di una moto da viaggio veloce. Il prezzo di listino in Italia parte da circa 27.000 euro, con il pacchetto M Competition che porta il costo complessivo sopra i 32.000 euro.