Scheda modello

BMW Gran Turismo

BMW Gran Turismo è il nome che il marchio bavarese ha usato per una famiglia di berline a 5 porte con portellone, pensate per unire lo spazio di una station wagon, il comfort di un'ammiraglia e la linea filante di una coupé. Il concetto ha dato vita, in tempi diversi, a Serie 5 GT, Serie 3 GT e Serie 6 GT.

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Perché sì

  • Spazio a bordo e capacità di carico superiori rispetto alle berline equivalenti
  • Comfort di marcia elevato grazie ad assetto e sospensioni orientati al comfort
  • Portellone posteriore pratico per il carico di oggetti ingombranti
  • Motorizzazioni brillanti nelle versioni a sei cilindri, sia benzina sia diesel
  • Dotazioni tecnologiche e qualità costruttiva tipiche del marchio

Da valutare

  • Visibilità posteriore penalizzata dal lunotto molto inclinato e dai montanti larghi
  • Ingombri generosi che rendono le manovre in città meno agevoli
  • Estetica non convenzionale, non apprezzata da tutti
  • Valore di rivendita sul mercato dell'usato inferiore rispetto alle berline tradizionali
  • Alcuni problemi segnalati su navigatore e impianto infotainment nei modelli più datati

In sintesi

Segmento
Berline a portellone (crossover berlina/station wagon)
Carrozzeria
5 porte a portellone (fastback/liftback)
Modelli della gamma
Serie 5 GT (F07), Serie 3 GT (F34), Serie 6 GT (G32)
Anni di produzione
2009-2023
Stato attuale
Gamma dismessa, nessun modello Gran Turismo in produzione

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L'etichetta Gran Turismo nasce in BMW nel 2009 con la Serie 5 GT, una vettura a cinque porte con coda a portellone che si propone come alternativa alla tradizionale coppia berlina-station wagon, offrendo maggiore altezza da terra, un bagagliaio più capiente e un'abitabilità posteriore superiore. L'idea viene poi estesa alla Serie 3, con la Gran Turismo del 2013 pensata per chi cerca lo spirito della compatta bavarese in un formato più pratico e spazioso, e infine alla Serie 6, la cui seconda generazione Gran Turismo del 2017 eredita di fatto il ruolo della Serie 5 GT basandosi sulla piattaforma della Serie 5 G30. Nonostante l'impostazione originale e i contenuti tecnici curati, il segmento delle berline-crossover a portellone non ha mai davvero sfondato presso il pubblico europeo, complice anche la crescente popolarità dei SUV, e tutte e tre le famiglie Gran Turismo sono state progressivamente ritirate dal listino senza eredi diretti.

BMW Serie 5 Gran Turismo (F07): la capostipite

La Serie 5 Gran Turismo debutta nel 2009 come prima vettura a portare ufficialmente la sigla GT in casa BMW. Costruita sul pianale della Serie 5 dell'epoca, si distingue per una lunghezza di quasi 5 metri, superiore sia alla berlina sia alla Touring, e per un'altezza maggiorata che la avvicina, nelle proporzioni, a un crossover.

  • Motori benzina: quattro cilindri turbo da 1.6 a 2.0 litri, sei cilindri aspirati o turbo da 2.5 a 3.0 litri, fino al V8 biturbo 4.4 litri
  • Motori diesel: quattro cilindri turbo 2.0 litri e sei cilindri turbo 3.0 litri, incluso il tri-turbo della M550d
  • Cambio: automatico a otto rapporti, tra i punti di forza più apprezzati nelle prove su strada

La produzione si chiude nel 2017, quando la gamma Serie 5 passa alla generazione G30, priva però di una variante Gran Turismo diretta.

Anni di produzione

2009-2023

BMW Serie 3 Gran Turismo (F34): la compatta si allunga

Presentata nel 2013 sulla base della Serie 3 F30, la Gran Turismo compatta è più lunga di circa 20 centimetri rispetto alla berlina e monta un passo allungato di 11 centimetri, pensato per garantire tre posti posteriori realmente utilizzabili e un bagagliaio più capiente grazie al portellone posteriore.

La gamma motori segue quella della berlina, con propulsori quattro e sei cilindri a benzina e diesel; dopo il restyling del 2016 vengono introdotte unità più efficienti, con consumi dichiarati in calo fino al 14% rispetto ai motori precedenti. Anche in questo caso, come nella Serie 5 GT, la visibilità posteriore viene indicata come uno dei limiti più evidenti nelle prove su strada. La produzione termina nel 2020, senza eredi diretti nella generazione successiva della Serie 3.

BMW Serie 6 Gran Turismo (G32): l'ultima erede

Lanciata nel 2017, la Serie 6 Gran Turismo prende di fatto il posto lasciato libero dalla Serie 5 GT, condividendo la piattaforma con la Serie 5 G30 e portando lo stile Gran Turismo al livello più alto della gamma, con una lunghezza superiore ai 5 metri e un bagagliaio da 610 litri, ampliabile a 1.800 litri a sedili abbattuti.

  • Motori benzina: quattro e sei cilindri turbo
  • Motori diesel: quattro e sei cilindri turbo
  • Elettrificazione: dal 2021 tutta la gamma adotta la tecnologia mild hybrid a 48 volt

Nonostante un pacchetto tecnico maturo, con sospensioni pneumatiche autolivellanti e assetto che si abbassa automaticamente oltre i 120 km/h, la Serie 6 GT non trova un riscontro commerciale sufficiente: la concorrenza interna dei SUV X5 e X6 e il confronto con alternative come le berline coupé a portellone dei rivali tedeschi ne penalizzano le vendite. La produzione si ferma nell'agosto 2023, senza modelli sostitutivi.

Il mercato dell'usato

Le Gran Turismo BMW rappresentano oggi una nicchia interessante nell'usato per chi cerca grande spazio a bordo e comfort di viaggio a un prezzo spesso più accessibile rispetto a una berlina equivalente, complice una domanda più contenuta. Le versioni a sei cilindri, sia benzina sia diesel, restano le più apprezzate per equilibrio tra prestazioni e consumi. Va però considerata una rivendibilità futura inferiore rispetto ai modelli di carrozzeria più convenzionale, oltre alla necessità di verificare con attenzione lo stato dell'elettronica di bordo nelle unità più datate.

Le generazioni della Gran Turismo

  • Serie 5 Gran Turismo (F07) — Prima vettura a portare il nome Gran Turismo in BMW, prodotta dal 2009 al 2017 sulla base della Serie 5 dell'epoca, con carrozzeria a portellone e lunghezza di quasi 5 metri.
  • Serie 3 Gran Turismo (F34) — Versione allungata e a portellone della Serie 3, prodotta dal 2013 al 2020, pensata per offrire più spazio posteriore e di carico rispetto alla berlina.
  • Serie 6 Gran Turismo (G32) — Seconda generazione del concetto Gran Turismo di fascia alta, prodotta dal 2017 al 2023 sulla piattaforma della Serie 5 G30, erede di fatto della Serie 5 GT e uscita di scena senza successori.

Domande frequenti sulla Gran Turismo

La BMW Gran Turismo è ancora in produzione?

No, tutti i modelli della gamma Gran Turismo sono stati ritirati dal listino: la Serie 5 GT nel 2017, la Serie 3 GT nel 2020 e la Serie 6 GT, ultima della famiglia, nell'agosto 2023.

Che differenza c'è tra una BMW Gran Turismo e una Touring?

La Touring è la classica station wagon, mentre la Gran Turismo è una berlina a portellone con altezza da terra maggiorata, linea più filante e un'impostazione a metà strada tra berlina, wagon e crossover.

Quali motori montavano le BMW Gran Turismo?

La gamma comprendeva motori a benzina da quattro, sei e otto cilindri e diesel da quattro e sei cilindri, con potenze variabili a seconda del modello e dell'anno; dal 2021 la Serie 6 GT ha adottato anche la tecnologia mild hybrid a 48 volt.

Perché BMW ha smesso di produrre i modelli Gran Turismo?

Le vendite si sono rivelate inferiori alle attese, penalizzate dalla crescente popolarità dei SUV e dalla concorrenza interna di modelli come X5 e X6, oltre a un'estetica non sempre apprezzata dal pubblico.

Quante BMW Gran Turismo sono disponibili su Carzaa?

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Quanto costa una BMW Gran Turismo su Carzaa?

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Fonti

Gran Turismo verificate

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