Dalla Coupé alla Gran Coupé: il significato della sigla 640
Nella nomenclatura BMW il numero 640 non identifica un modello a sé, ma il livello di potenza del sei cilindri turbo montato su diverse carrozzerie della Serie 6. Debutta nel 2011 sulla F13 Coupé e sulla F12 Cabriolet, per poi estendersi nel 2012 alla F06 Gran Coupé, la prima quattro porte fastback della storia del marchio.
Nel 2017 la sigla torna sulla BMW Serie 6 Gran Turismo G32, la fastback a cinque porte costruita sulla piattaforma della Serie 5 che ha preso il posto della precedente Serie 5 GT, proponendo le varianti 640i xDrive e 640d xDrive con trazione integrale di serie.
Potenza
Da 313 a 340 CV
Motori e prestazioni: 640i e 640d a confronto
La 640i, disponibile sulle carrozzerie Coupé, Cabriolet e Gran Coupé, monta un sei cilindri in linea 3.0 turbo a benzina da 320 CV e 450 Nm di coppia, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 5,4 secondi con cambio automatico a 8 rapporti.
La 640d impiega invece un turbodiesel 3.0 sei cilindri da 313 CV e 630 Nm, che offre uno scatto simile alla versione a benzina (0-100 km/h in circa 5,3 secondi) unito a consumi dichiarati più contenuti, intorno ai 5,6-5,7 litri per 100 km secondo i dati BMW.
Sulla Gran Turismo G32 la gamma si aggiorna con la 640i xDrive da 340 CV e la 640d xDrive da circa 315 CV, entrambe con trazione integrale di serie e, dal 2021, un sistema mild hybrid a 48 Volt per ridurre consumi ed emissioni.
Anni di produzione
2011 - 2023
Spazio, comfort e qualità costruttiva
- La Gran Coupé F06 misura circa 5,01 metri di lunghezza, con passo di 2,97 metri e un bagagliaio da 460 litri, estendibile a 1.265 litri abbattendo i sedili posteriori.
- Coupé F13 e Cabriolet F12 sono più compatte, con lunghezza di circa 4,89 metri e passo di 2,86 metri.
- La Gran Turismo G32 è la più capiente della famiglia, con 5,09 metri di lunghezza, passo di 3,07 metri e un bagagliaio da 610 litri.
In tutte le versioni l'abitacolo si distingue per finiture curate, insonorizzazione efficace e un ambiente percepito come esclusivo, tipico del posizionamento premium della Serie 6.
BMW 640 dell'usato: pregi, difetti e affidabilità
Sul mercato dell'usato la BMW 640 viene apprezzata per la solidità meccanica del sei cilindri, sia a benzina sia diesel, e per una qualità costruttiva che regge bene il passare del tempo. Va però considerato che si tratta di vetture grandi e pesanti, meno agili nel traffico cittadino rispetto a berline più compatte.
Tra le criticità segnalate dalla stampa specializzata figurano la visibilità posteriore penalizzata dal disegno a coda spiovente, la retromarcia non sempre agevole senza sensori di parcheggio (spesso optional a pagamento) e consumi reali superiori ai valori dichiarati, soprattutto sulle varianti a benzina. Prima dell'acquisto è consigliabile verificare lo stato di sospensioni pneumatiche o adattive, se presenti, e la corretta manutenzione del propulsore diesel sulle 640d.