Le generazioni della BMW Serie 4 440
La prima generazione, sigla F32 per la Coupé, F33 per la Cabrio e F36 per la Gran Coupé a quattro porte, viene prodotta dal 2013 al 2020 e condivide la base meccanica con la Serie 3 F30. In questa fase la 440i sostituisce la 435i, aumentando potenza e coppia del motore sei cilindri turbo.
La seconda generazione, siglata G22 per la Coupé, G23 per la Cabrio e G26 per la Gran Coupé a cinque porte, debutta nel 2020 sulla base della Serie 3 G20. Porta con sé una calandra anteriore molto più grande, powertrain con tecnologia mild hybrid a 48 Volt e, per la prima volta nella sigla 440, anche una variante diesel di alte prestazioni, la M440d xDrive.
Motore benzina (440i)
6 cilindri in linea 3.0 turbo, da 326 a 374 CV a seconda della generazione
Motori e prestazioni: dal 440i alla M440d
La 440i di prima generazione monta un sei cilindri in linea turbo da 3.0 litri da 326 CV e 450 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti. Lo 0-100 km/h si ferma a 5,2 secondi nella versione a trazione posteriore e a 4,9 secondi con la xDrive integrale, con velocità massima di 250 km/h.
Nella seconda generazione la sigla si evolve in M440i xDrive, con lo stesso schema a sei cilindri turbo affiancato da un piccolo motore elettrico mild hybrid a 48 Volt: la potenza complessiva sale a 374 CV e 500 Nm, per uno 0-100 km/h di circa 4,5-4,7 secondi. Accanto alla versione a benzina arriva la M440d xDrive, un sei cilindri turbodiesel da 3.0 litri con 340 CV e 700 Nm di coppia, anch'esso mild hybrid, capace di uno 0-100 km/h in 4,6 secondi con consumi medi dichiarati intorno ai 6,3 litri per 100 km.
Motore diesel (M440d)
6 cilindri in linea 3.0 turbo, 340 CV, disponibile sulla seconda generazione
Dimensioni e abitabilità
La Coupé di ultima generazione misura circa 477 cm di lunghezza, 185 cm di larghezza e 139 cm di altezza, con un passo di 285 cm. Il bagagliaio ha una capacità di 440 litri, sufficiente per l'uso quotidiano e per viaggi di più giorni.
- Abitacolo posteriore vivibile anche da persone di statura media, un pregio non scontato per una coupé sportiva
- Assetto e sospensioni elettroniche che smorzano bene le asperità nonostante l'impostazione sportiva
Bagagliaio (Coupé)
440 litri
Affidabilità e mercato dell'usato
Sulle unità di prima generazione più datate o con alto chilometraggio sono segnalati alcuni punti di attenzione: usura della catena di distribuzione, consumo di olio motore e, in alcuni casi, guasti al turbocompressore o alla valvola wastegate. Sulle motorizzazioni diesel, un tagliando regolare di EGR e filtro antiparticolato aiuta a prevenire cali di prestazioni e accensione della spia motore.
Chi valuta l'acquisto usato dovrebbe verificare lo storico dei tagliandi e, se possibile, far ispezionare l'auto da un meccanico di fiducia prima di procedere.