Cos'è la BMW 223i e perché nasce con la seconda Active Tourer
La sigla 223i non individua un modello a sé stante, ma la versione a benzina più performante, prima dell'ibrida plug-in, della BMW Serie 2 Active Tourer di seconda generazione, sigla interna U06. Questa generazione ha unificato in un solo modello le precedenti Active Tourer e Gran Tourer, abbandonando la variante a tre file di sedili per concentrarsi su un monovolume compatto a due file, più moderno nelle forme e costruito su un'evoluzione della piattaforma a trazione anteriore introdotta dalla prima Active Tourer nel 2014.
- Debutto mondiale nell'ottobre 2021
- Commercializzazione in Italia da febbraio 2022
- Prima Active Tourer a montare la sigla 223i, assente nella generazione F45 2014-2021
Potenza
Fino a 218 CV (160 kW)
Motore, sistema mild hybrid e trazione
Il cuore della 223i è un quattro cilindri 2.0 litri turbo abbinato a un sistema mild hybrid a 48 Volt, per una potenza complessiva fino a 218 CV e una coppia che nelle configurazioni più prestazionali raggiunge i 360 Nm. La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, mentre la trazione può essere anteriore o integrale xDrive a seconda dell'allestimento.
Il contributo elettrico interviene soprattutto nelle fasi di ripartenza e recupero in decelerazione, rendendo la risposta del motore più pronta senza intaccare in modo evidente i consumi, che nel ciclo WLTP combinato si attestano generalmente tra 6,5 e 7,1 litri per 100 km.
Bagagliaio
Da 415 a 1.405 litri
Spazio, abitabilità e bagagliaio
Da monovolume compatto, la Active Tourer 223i punta su un abitacolo squadrato e razionale, con una posizione di guida rialzata e buona luminosità grazie ai grandi vetri laterali. La capacità del bagagliaio varia da 415 a 1.405 litri: un valore comunque inferiore rispetto alle motorizzazioni benzina prive di elettrificazione, penalizzate dall'ingombro della batteria da 48 Volt collocata sotto il pianale posteriore.
Generazione di riferimento
Serie 2 Active Tourer U06 (dal 2022)
Prezzo e posizionamento nella gamma
Al lancio italiano la 223i si è collocata a partire da circa 40.000 euro, con l'allestimento M Sport che porta il prezzo oltre i 43.000 euro. Si tratta della proposta a benzina più cara e potente della gamma Active Tourer non plug-in, pensata per chi cerca il massimo delle prestazioni disponibili senza passare alla variante ibrida ricaricabile, riservata a chi percorre più chilometri in ambito urbano a zero emissioni locali.