Le origini: dal Senova X55 allo Zhixing
Il nome Zhixing non identifica un modello a sé stante, ma la seconda generazione del Senova X55, SUV compatto lanciato da BAIC nel 2015 attraverso il marchio Senova. La prima serie, disegnata sotto la guida del designer Mike Robinson e ispirata al concept Beijing Auto C51X, montava motori di origine Mitsubishi in versione aspirata da 113 CV o turbo da 150 CV.
Con il debutto al salone di Shanghai del 2017 e l'arrivo sul mercato nel luglio 2018, la vettura è stata rinnovata in profondità e ribattezzata Zhixing, un nome cinese che richiama il concetto di guida intelligente e che ha accompagnato il lancio di una nuova generazione tecnica e stilistica del modello.
Potenza
150 CV (110 kW) a 6.000 giri, 210 Nm di coppia
Design: il linguaggio stilistico Offspace
Il tratto più riconoscibile dello Zhixing è la nuova calandra esagonale a struttura tridimensionale, elemento chiave del linguaggio di design chiamato Offspace. Questo stile, debuttato proprio su questo modello, è poi diventato la base estetica di tutta la gamma nata dalla trasformazione del marchio Senova in Beijing, avvenuta ufficialmente nel maggio 2020.
Le proporzioni sono quelle di un SUV compatto: 4.480 mm di lunghezza, 1.809 mm di larghezza e 1.680 mm di altezza, con un passo di 2.665 mm che colloca il modello nella fascia media del segmento C-SUV cinese.
Bagagliaio
380 litri
Motore, cambio e prestazioni
Sotto il cofano dello Zhixing trova posto un unico propulsore, un 1.5 turbo benzina a quattro cilindri da 150 CV (110 kW) a 6.000 giri e 210 Nm di coppia massima. La trasmissione può essere un manuale a sei rapporti oppure un cambio automatico a variazione continua (CVT), sempre con trazione anteriore.
Lo schema sospensivo abbina un anteriore a ruote indipendenti di tipo McPherson a un retrotreno multilink, una soluzione tecnica comune ai SUV compatti di fascia media del periodo.
Anni di produzione
2018-2020 come Senova Zhixing, poi Beijing X5 fino al 2025
Interni, dotazioni e sicurezza
L'abitacolo dello Zhixing offre un bagagliaio da 380 litri, con divano posteriore abbattibile in configurazione integrale sulle versioni base e frazionata 60/40 sugli allestimenti superiori.
- Frenata automatica d'emergenza
- Avviso di uscita di corsia
- Controllo automatico della velocità di crociera
- Airbag multipli
In Cina il modello è stato proposto in sei allestimenti, con prezzi compresi tra 79.900 e 119.900 yuan, un posizionamento pensato per competere nella fascia più accessibile del segmento SUV compatto.
Eredità: da Senova Zhixing a Beijing X5
Con la chiusura del marchio Senova e il lancio del brand Beijing nel 2020, lo Zhixing non è stato sostituito da un nuovo modello ma semplicemente ribattezzato Beijing X5, proseguendo la propria commercializzazione in Cina fino al 2025 con la stessa base tecnica.
Parallelamente, dal gennaio 2019 la piattaforma ha dato origine anche a una variante elettrica, la BJEV EX5, pensata per il mercato cinese incentivato ai veicoli a nuova energia.