Dal Beijing X7 cinese al Beijing X75 europeo
Il Beijing X75 non è un modello sviluppato ex novo per l'Europa, ma la versione export del Beijing X7, SUV compatto costruito sulla piattaforma modulare BMFA e presentato sul mercato cinese nel 2020. Dopo un restyling stilistico nel 2023, BAIC ha scelto questo modello come apripista per l'espansione del marchio Beijing in diversi paesi europei, riproponendolo con la sigla X75 e un pacchetto di dotazioni pensato per attrarre chi cerca uno spazio generoso a un prezzo competitivo.
Il propulsore che equipaggia il modello, un 1.5 turbo denominato internamente "Magic Core", è stato premiato in Cina come uno dei migliori dieci motori dell'anno nell'ambito del riconoscimento "China Heart", a testimonianza dell'attenzione riposta da BAIC sull'efficienza e la silenziosità di funzionamento.
Potenza
177 CV (130 kW), 275 Nm
Design e dimensioni
Con una lunghezza di 4.745 mm, una larghezza di quasi 1,9 metri e un passo di 2.800 mm, il Beijing X75 si colloca tra i SUV di taglia medio-grande, con ingombri che gli permettono di offrire un abitacolo particolarmente spazioso, in particolare per i passeggeri della seconda fila.
- Frontale caratterizzato dalla griglia "Kylin Wing", ispirata alla figura mitologica del Qilin
- Cerchi in lega da 19 pollici e gruppi ottici interamente a LED
- Bagagliaio da 410 litri, ampliabile fino a circa 1.500 litri abbattendo i sedili posteriori
Bagagliaio
Da 410 a 1.500 litri
Motore, cambio e comportamento su strada
L'unica motorizzazione disponibile è un 1.5 turbo a benzina da 1.498 cc, capace di erogare 177 CV (130 kW) e 275 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti che scarica la potenza sulle sole ruote anteriori.
Le prove su strada concordano nel descrivere un'auto orientata al comfort più che alla sportività: sospensioni morbide, sterzo leggero e buona insonorizzazione la rendono gradevole nell'uso quotidiano e in autostrada, mentre peso e dimensioni si fanno sentire quando si affrontano percorsi più tortuosi o una guida brillante.
Garanzia
5 anni o 100.000 km
Interni, tecnologia e sicurezza
L'abitacolo punta su un'impostazione ricca per la fascia di prezzo, con sedili in similpelle, climatizzatore bizona, tetto panoramico scorrevole e un ampio display per l'infotainment da 12,3 pollici affiancato dal quadro strumenti digitale.
- Cruise control adattivo e sistemi di mantenimento della corsia
- Monitoraggio dell'angolo cieco e frenata automatica d'emergenza
- Telecamera e sensori per le manovre di parcheggio
- Ricarica wireless per smartphone e connettività Apple CarPlay
Il modello ha ottenuto la valutazione massima di 5 stelle nei test di sicurezza C-NCAP, il protocollo di riferimento sul mercato cinese.
Prezzo, garanzia e mercato dell'usato
In Europa il Beijing X75 viene proposto a partire da circa 30.000 euro a seconda del paese e delle promozioni in corso, un posizionamento aggressivo rispetto ai SUV generalisti di pari dimensioni. La commercializzazione è iniziata nel 2024, quindi il modello è ancora troppo recente per avere un mercato dell'usato consolidato: le prime unità in circolazione provengono perlopiù da immatricolazioni a chilometro zero o da noleggio.
A bilanciare l'incertezza legata a un marchio ancora poco diffuso in Europa contribuisce una garanzia di 5 anni o 100.000 km, tra le più estese della categoria.