Il ritorno del cinque cilindri
Il cuore della TT RS è il motore a cinque cilindri in linea 2.5 TFSI, architettura che Audi conosce bene fin dagli anni Settanta e che ha scritto pagine importanti della storia sportiva del marchio, dai rally alla leggendaria Sport quattro S1.
- Debutto del cinque cilindri turbo nella TT RS nel 2009, dopo anni di predominio dei motori V6
- Disposizione trasversale, coerente con l'impostazione a trazione anteriore/integrale della TT
- Sonorità distintiva, uno dei tratti più riconoscibili e apprezzati del modello
Potenza massima
400 CV (294 kW), ultima serie
Due generazioni, un'unica anima sportiva
La prima Audi TT RS (codice 8J) debutta al Salone di Ginevra 2009 con 340 CV, seguita nel 2012 dalla più potente TT RS plus da 360 CV. La seconda generazione (codice 8S) arriva nel 2016, presentata al Salone di Pechino, con una potenza salita a 400 CV e prestazioni ancora più marcate.
Entrambe le generazioni sono state assemblate nello stabilimento Audi di Győr, in Ungheria, insieme alla TT di serie.
Velocità massima
fino a 280 km/h con pacchetto dedicato
Motore, prestazioni e trazione integrale
Nella sua declinazione più recente, il 2.5 TFSI eroga 400 CV e 480 Nm di coppia, abbinato di serie al cambio automatico S tronic a doppia frizione e sette rapporti e alla trazione integrale quattro. Le prestazioni sono di livello assoluto per il segmento, con lo 0-100 km/h coperto in meno di 4 secondi e una velocità massima che, con il pacchetto dedicato, può superare i 280 km/h.
- Sterzo a rapporto variabile, diretto e reattivo
- Assetto sportivo con taratura decisa, pensata per la guida in pista
- Gomme ad alte prestazioni su cerchi fino a 20 pollici nelle versioni più spinte
Anni di produzione
2009 - 2023
Affidabilità e mercato dell'usato
Il motore 2.5 TFSI è considerato nel complesso robusto, ma su esemplari con chilometraggi elevati o guidati intensamente conviene verificare con attenzione lo stato del propulsore, in particolare il consumo di olio, un aspetto segnalato da diversi proprietari.
Trattandosi di una sportiva compatta con un mercato di nicchia, la tenuta del valore nel tempo è generalmente buona, soprattutto per gli esemplari ben mantenuti e con manutenzione documentata.
Edizioni speciali e fine carriera
Nel corso della sua storia la TT RS ha visto diverse serie speciali, tra cui allestimenti con componenti Audi Sport Performance Parts e, nella fase finale, edizioni celebrative a tiratura limitata. La produzione della TT RS, come dell'intera gamma TT, si è conclusa nel novembre 2023, senza un'erede diretta annunciata.