Le due generazioni dell'A7
La prima generazione, sigla interna C7, viene presentata nell'estate del 2010 e commercializzata da subito con motori a benzina e diesel a 4 e 6 cilindri, oltre a un V8 sulle varianti più prestazionali. A metà del suo ciclo di vita, tra il 2014 e il 2015, riceve un restyling che introduce paraurti ridisegnati, fari a LED adattivi e un sistema multimediale rinnovato.
La seconda generazione, sigla C8, debutta nell'ottobre 2017 e arriva sul mercato italiano a partire da febbraio 2018. Porta con sé una piattaforma aggiornata, l'elettrificazione leggera di tutti i motori e, per la prima volta sull'A7, anche una motorizzazione plug-in hybrid. Nel 2023 la gamma riceve un aggiornamento estetico e tecnologico. Sul mercato cinese, dal 2021, viene proposta anche l'A7L, una variante berlina a passo allungato prodotta dalla joint venture SAIC-Volkswagen.
Bagagliaio
535-1.390 litri
Motori e allestimenti
La gamma motori dell'A7 ha sempre puntato su un buon equilibrio tra efficienza e prestazioni. Sulla prima generazione erano disponibili unità a benzina come il 2.0 TFSI e il 3.0 TFSI V6, oltre a diesel V6 con potenze comprese tra i 204 e i 245 CV, disponibili anche in versione biturbo più potente.
Con la seconda generazione l'offerta si è ampliata ed elettrificata: motori a benzina mild-hybrid da 204 a 340 CV, diesel mild-hybrid da 204 a 286 CV, e due varianti plug-in hybrid capaci di percorrere alcune decine di chilometri in modalità solo elettrica. La trasmissione è affidata al cambio S tronic a doppia frizione oppure al tiptronic automatico, con trazione anteriore o integrale quattro a seconda della motorizzazione scelta.
Anni di produzione
2010-2025
Le versioni sportive S7 e RS7
Accanto alla gamma regolare, Audi ha sempre offerto varianti ad alte prestazioni. La S7 debutta nel 2012 con un V8 4.0 TFSI biturbo da 420 CV, mentre nella seconda generazione, dal 2019, adotta un V6 e viene proposta anche in una inedita versione turbodiesel.
La RS7, top di gamma assoluta, monta un V8 4.0 TFSI biturbo che nella prima generazione raggiunge i 560 CV, elevati fino a 605 CV nella variante Performance del 2015. Sulla seconda generazione la potenza sale ulteriormente, con la versione Performance del 2022 che tocca i 630 CV.
Dimensioni e spazio a bordo
Nonostante la linea filante, l'A7 Sportback offre dimensioni generose: la lunghezza si attesta intorno ai 4,97-5,01 metri, la larghezza supera 1,90 metri e il passo raggiunge quasi 2,93 metri. Il bagagliaio varia da 535 a 1.390 litri con gli schienali posteriori abbattuti, un valore che colloca la vettura tra le coupé di lusso più pratiche della categoria, pur mantenendo un'abitabilità posteriore condizionata dal tetto spiovente.
Affidabilità e mercato dell'usato
L'Audi A7 gode generalmente di una buona reputazione in termini di affidabilità, coerente con il posizionamento premium del marchio, anche se la ricchezza degli equipaggiamenti tecnologici richiede attenzione nel controllo dello stato di manutenzione in fase di acquisto usato. Sul mercato del ricondizionato, le versioni con motore diesel restano tra le più richieste per i consumi contenuti, mentre le varianti V6 a benzina e le S7/RS7 attirano un pubblico più orientato alle prestazioni. Il valore residuo si mantiene solido nel tempo, tipico dei modelli premium del segmento.