Dalla Bukhanka al Farmer: origine di una piattaforma
Il nome Farmer non indica un modello a sé stante, ma la declinazione a cassone della famiglia UAZ-3909, discendente diretta del furgone UAZ-452 prodotto a partire dal 1965. Quel mezzo, soprannominato in patria Bukhanka per la caratteristica forma tondeggiante, riprendeva meccanica e impostazione della fuoristrada UAZ-469, a sua volta erede della GAZ-69.
- Anni '60-'80: sviluppo del furgone UAZ-452 e delle prime varianti cabinate
- 1985: restyling con le sigle UAZ-3741 (furgone) e UAZ-3303 (pickup), motore portato a 99 CV
- Anni '90-2000: nasce la famiglia UAZ-3909 con cabina rivista, da cui deriva la versione a cassone 390945 commercializzata come Farmer
Questa continuità spiega perché, ancora oggi, il Farmer conservi un'impostazione tecnica semplice e uno stile che richiama apertamente i furgoni sovietici da cui deriva.
Potenza
112 CV a 4.250 giri/min
Motore e trasmissione
Il Farmer monta il quattro cilindri in linea ZMZ-40911 da 2.693 cm³, alimentato a benzina con iniezione Bosch, capace di erogare 112 CV a 4.250 giri/min e una coppia massima intorno ai 200 Nm a 2.500 giri/min. La trasmissione abbina un cambio manuale a 5 marce a un riduttore aggiuntivo a 2 velocità, con inserimento manuale sia della trazione integrale sia della marcia ridotta.
Il sistema di trazione offre tre modalità: posteriore per l'uso su strada, integrale con ripartizione 50:50 e integrale ridotta per i terreni più impegnativi, completate da mozzi di bloccaggio anteriori a comando manuale.
Velocità massima
115-120 km/h
Dimensioni, portata e capacità fuoristrada
Le versioni a cassone del Farmer misurano circa 4,85-5,05 metri di lunghezza per 1,99 metri di larghezza, su un passo di 2.550 mm. Il cassone posteriore, con dimensioni indicativamente attorno a 2,0 x 1,9 metri, consente di caricare merci ingombranti tipiche del lavoro agricolo e di cantiere.
- Peso a vuoto: circa 1.800-2.000 kg a seconda dell'allestimento
- Massa massima ammessa: fino a circa 3.070 kg
- Portata utile: da circa 600 kg fino a oltre 1.200 kg secondo la configurazione
- Altezza libera da terra: circa 205-210 mm
- Profondità di guado: fino a 500 mm
Sono valori che, uniti al riduttore e alla trazione integrale, spiegano la reputazione del Farmer come mezzo da lavoro capace di muoversi anche fuori dalle strade asfaltate.
Vita di bordo e utilizzo quotidiano
L'abitacolo del Farmer ospita tipicamente 5 posti su 3 porte, con sedili anteriori regolabili, idroguida e, a seconda dell'allestimento, riscaldamento supplementare e sedili anteriori riscaldati. Le finiture restano essenziali se confrontate con i pickup moderni, ma sufficienti per un impiego intensivo in ambito agricolo o di piccola impresa.
Il consumo di carburante è uno dei limiti più evidenti del modello, con valori dichiarati nell'ordine di 9-13 litri per 100 km a seconda del ciclo di utilizzo; molti esemplari vengono per questo convertiti a GPL o metano per contenere i costi di esercizio.
Mercato e diffusione
In Russia il Farmer viene proposto all'interno della gamma commerciale UAZ Classic, insieme a varianti furgonate, combi da 5 o 7 posti e alla versione Expedition orientata al fuoristrada. In Europa il modello è stato distribuito soprattutto attraverso importatori specializzati in veicoli commerciali dell'Est Europa, che ne hanno curato l'omologazione per i mercati locali.
Si tratta quindi di un prodotto di nicchia, scelto principalmente da aziende agricole, cooperative e operatori che necessitano di un mezzo semplice, robusto ed economico da mantenere, più che di un pickup destinato al grande pubblico.