Selvo LT Cargo

Selvo LT Cargo si colloca nella fascia dei quadricicli elettrici pesanti, una categoria di veicoli compatti che negli ultimi anni si è ritagliata uno spazio importante tra i mezzi da lavoro per le città europee. Non è un'automobile in senso stretto, ma un veicolo omologato L7e, pensato per chi deve muovere piccoli carichi in ambito urbano senza rinunciare a comodità come riscaldamento e aria condizionata, entrambi di serie.

Il posto guida ospita due persone, mentre lo spazio restante del veicolo è interamente dedicato al carico, rendendolo una soluzione dedicata a consegne, manutenzioni, piccoli traslochi e attività artigianali che si muovono prevalentemente in città.

Il propulsore elettrico da 5 kW alimenta un veicolo con velocità massima limitata elettronicamente a 45 km/h, coerente con la categoria di omologazione. La batteria di serie è di tipo piombo-acido, con un'autonomia dichiarata compresa tra 90 e 100 km con una carica completa.

• Potenza motore: 5 kW
• Velocità massima: 45 km/h
• Autonomia: 90-100 km
• Tempo di ricarica: 7-9 ore da presa domestica standard

Si tratta di valori pensati per un utilizzo quotidiano su percorsi brevi e ripetuti, tipici della logistica cittadina, più che per lunghe percorrenze.

Con una lunghezza di 3300 mm, una larghezza di 1380 mm e un'altezza di 1750 mm, Selvo LT Cargo mantiene ingombri molto contenuti, utili per muoversi e parcheggiare agevolmente in spazi urbani ristretti. Il passo è di 2110 mm e il raggio di sterzata si ferma a 5,2 metri, un valore che favorisce la manovrabilità in strade strette o aree di carico affollate.

Il cassone posteriore misura 1500 x 1300 x 265 mm ed è disponibile in versione chiusa oppure ribaltabile, per adattarsi a diverse esigenze di lavoro. Il peso complessivo del veicolo è di 750 kg, di cui 510 kg a vuoto senza batteria, con una portata utile che si attesta intorno ai 480 kg.

Selvo LT Cargo viene proposto a partire da circa 13.700 euro, IVA esclusa, un posizionamento di prezzo nettamente inferiore rispetto a un furgone elettrico tradizionale, coerente con la natura di quadriciclo del veicolo. La gamma colori è ampia, con undici tonalità disponibili tra cui bordeaux, verde scuro, blu scuro, nero, bianco e rosso.

Essendo un quadriciclo pesante con certificazione EEC, il veicolo richiede comunque immatricolazione e targa. La commercializzazione in Europa avviene tramite importatori locali specializzati in veicoli elettrici compatti, che curano vendita, pratiche di immatricolazione e assistenza post-vendita sul territorio.