Design e abitabilità
La Selvo 2P45 adotta una carrozzeria compatta a due posti affiancati, pensata per muoversi con facilità negli spazi stretti delle città. Una delle caratteristiche più citate dagli operatori del settore è la soglia di accesso rialzata abbinata a portiere con apertura posteriore, soluzione che semplifica la salita e la discesa e lascia spazio sufficiente per portare a bordo anche un ausilio come un rollator.
Il veicolo è proposto in diverse colorazioni, tra cui varianti metallizzate, ed è disponibile anche in una versione da carico pensata per piccole attività professionali che necessitano di un mezzo elettrico economico per le consegne urbane.
Motore
Elettrico, circa 4 kW (5 CV)
Motore, batteria e autonomia
Il propulsore è un motore elettrico da circa 4 kW (5 CV), sufficiente per raggiungere la velocità massima di 45 km/h prevista dalla categoria dei quadricicli leggeri a cui il modello appartiene. Di serie la 2P45 monta una batteria al piombo-gel priva di manutenzione, con un'autonomia dichiarata che nelle diverse configurazioni si attesta indicativamente tra 70 e 100 km.
- Ricarica possibile da una normale presa di corrente domestica
- Batteria al piombo-gel di serie, senza necessità di manutenzione
- Pacco batteria al litio disponibile come opzione per prestazioni e autonomia superiori
Velocità massima
45 km/h
Dotazioni e comfort di bordo
Nonostante le dimensioni ridotte, la Selvo 2P45 include di serie riscaldamento e climatizzazione dell'abitacolo, oltre a un impianto audio con lettore MP3. Si tratta di un livello di equipaggiamento superiore a quello che ci si aspetterebbe da un quadriciclo di questa fascia di prezzo, pensato per rendere più confortevoli anche i tragitti quotidiani più brevi.
Autonomia dichiarata
Circa 70-100 km, superiore con la batteria al litio
Prezzo e posizionamento sul mercato
La Selvo 2P45 si colloca nella fascia bassa del mercato dei quadricicli elettrici, con un prezzo di listino indicativo che, secondo i distributori europei, parte a circa 9.500 euro IVA esclusa. È un mezzo pensato soprattutto per chi non possiede la patente B, per chi cerca un secondo veicolo economico per la città o per chi deve rispettare limitazioni alla circolazione dei motori termici nei centri urbani.
La vendita e l'assistenza sono affidate a una rete di importatori e concessionari specializzati in veicoli elettrici leggeri, presenti soprattutto in mercati come quello olandese.