Il concetto: un salotto viaggiante su ruote alte
Il Mercedes-Maybach GLS 600 nasce dall'idea di trasferire il concetto di lusso da salotto, tipico delle berline Maybach, al mondo dei SUV di grandi dimensioni. La base tecnica è quella della Classe GLS di seconda generazione, ma la vettura si distingue per una calandra dedicata, finiture cromate più ricche, tinte bicolore e un caratteristico stemma a tre punte in piedi sul cofano, soluzione inedita per un SUV della Casa.
- Cerchi in lega da 22 o 23 pollici
- Predellino elettrico estraibile per l'accesso ai posti posteriori
- Abbassamento della carrozzeria di 2,5 cm all'apertura delle portiere
Potenza
558 CV
Motore e prestazioni
Sotto il cofano lavora un V8 4.0 litri biturbo abbinato a un sistema mild hybrid EQ Boost a 48 Volt, che integra un alternatore-motorino di avviamento capace di recuperare energia in decelerazione e assistere lo spunto del motore termico. La potenza complessiva è di 558 CV con 730 Nm di coppia massima, scaricati a terra tramite un cambio automatico 9G-TRONIC a nove rapporti e la trazione integrale 4MATIC.
Nonostante un peso che sfiora le 2,8 tonnellate, il GLS 600 scatta da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e raggiunge una velocità massima autolimitata a 250 km/h.
Interni: comfort su misura per chi siede dietro
La vera specialità del GLS 600 è l'abitacolo posteriore, disponibile in configurazione a quattro o cinque posti. Nella versione a quattro posti i sedili Executive sono posizionati più in alto e più arretrati rispetto al GLS normale, offrono funzione massaggio, riscaldamento e ventilazione, e possono reclinarsi in stile chaise longue.
- Climatizzazione automatica a quattro zone
- Illuminazione ambientale con 64 colori selezionabili
- Consolle centrale posteriore in legno e pelle, con frigorifero opzionale per bottiglie da 0,75 litri
- Tablet da 7 pollici per la gestione delle funzioni di comfort
- Doppio schermo posteriore da 11,6 pollici e impianto audio Burmester High-End 3D
Sospensioni e modalità di guida dedicata
Di serie il GLS 600 monta sospensioni pneumatiche Airmatic; in opzione è disponibile il sistema E-Active Body Control, che gestisce ogni ruota singolarmente e dialoga con la funzione Road Surface Scan per anticipare le asperità del terreno. Per completare l'esperienza di guida, Mercedes-Maybach ha introdotto una modalità di guida specifica, pensata per privilegiare al massimo il comfort dei passeggeri posteriori rispetto alla brillantezza di risposta del veicolo.