Scheda modello

Fiat E-Doblo

La Fiat E-Doblò è la versione a batteria del multispazio torinese, disponibile sia come furgone commerciale sia come vettura passeggeri fino a sette posti. Monta un motore da 136 CV e una batteria da 50 kWh, con un'autonomia dichiarata di circa 280 km nel ciclo WLTP.

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Su Carzaa sono disponibili 3 Fiat E-Doblo nuove e usate a partire da 10.600 €, con un prezzo medio di 18.733 €, pubblicate da 2 concessionari professionali verificati. Confronta versioni, motorizzazioni e allestimenti; sui dealer premium è disponibile il report Carfax sulla storia del veicolo.

Perché sì

  • Abitacolo versatile, configurabile da 5 a 7 posti con bagagliaio ampio rispetto all'ingombro esterno
  • Comportamento dinamico brioso e stabile in città, favorito dal baricentro basso delle batterie
  • Guida silenziosa e confortevole nei tragitti urbani, senza vibrazioni del motore termico
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW, con 80% della batteria in circa 30 minuti
  • Capacità di carico elevata nella versione furgone, con portata fino a 800 kg

Da valutare

  • Autonomia che cala sensibilmente fuori città, con circa 200 km reali in uso extraurbano e autostradale
  • Velocità massima limitata a 130 km/h, penalizzante nei lunghi viaggi
  • Tunnel centrale anteriore ingombrante, che riduce lo spazio a disposizione dei passeggeri davanti
  • Autonomia complessiva comunque inferiore a molti rivali elettrici di pari fascia

In sintesi

Segmento
Van/Multispazio elettrico compatto
Carrozzeria
Furgone o vettura passeggeri (5-7 posti)
Anni di produzione
Dal 2022 (terza generazione Doblò)
Motore
Elettrico sincrono a magneti permanenti, 100 kW / 136 CV
Batteria
50 kWh
Autonomia WLTP
Fino a 282 km nel ciclo combinato
Velocità massima
130 km/h
Ricarica rapida
80% in circa 30 minuti a 100 kW in corrente continua
Prezzo di listino
A partire da circa 36.200 euro

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Il Doblò nasce nel 2000 come multispazio di segmento medio, pensato per unire l'abitabilità di un monovolume alla praticità di un furgone leggero, e in oltre vent'anni attraversa tre generazioni prodotte in diversi stabilimenti internazionali. Già nella seconda generazione Fiat, tramite la controllata turca Tofaş, sperimenta una prima versione a batteria a diffusione limitata, consegnata ad alcune flotte aziendali. È però con la terza generazione, costruita sulla piattaforma EMP2 del gruppo e imparentata con Citroën Berlingo, Peugeot Rifter e Opel Combo, che l'elettrificazione diventa un'offerta di serie: nel giugno 2022 debutta la E-Doblò, terzo modello a zero emissioni del marchio Fiat Professional dopo E-Ducato e E-Scudo, pensato tanto per l'uso commerciale quanto per la famiglia.

Motore, batteria e autonomia

La Fiat E-Doblò è mossa da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 100 kW (136 CV), capace di erogare una coppia massima di 260 Nm fin dai primi giri, tipica delle powertrain a batteria. L'energia è fornita da un pacco batterie da 50 kWh, che nel ciclo WLTP combinato garantisce un'autonomia dichiarata di circa 282 km, mentre nel solo ciclo urbano il dato sale sensibilmente.

  • Velocità massima limitata elettronicamente a 130 km/h
  • Tre modalità di guida selezionabili: Normal, Eco e Power
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 100 kW, con recupero dell'80% di carica in circa 30 minuti

Nell'uso reale, come emerso dalle prove su strada, l'autonomia si riduce in modo significativo nei percorsi extraurbani e autostradali, attestandosi intorno ai 200 km, mentre rimane più generosa nei tragitti cittadini a bassa velocità.

Motore

Elettrico sincrono a magneti permanenti, 100 kW / 136 CV

Dimensioni, spazio e capacità di carico

La E-Doblò è proposta in due lunghezze e diverse configurazioni, sia come furgone (VAN) sia come vettura passeggeri a 5 o 7 posti, questi ultimi grazie a due sedili posteriori pieghevoli opzionali sulla versione a passo lungo. Le dimensioni della variante passeggeri si attestano su circa 4,4 metri di lunghezza, 1,85 m di larghezza e 1,87 m di altezza.

  • Bagagliaio fino a 775 litri nella versione passeggeri, ampliabile abbattendo i sedili posteriori
  • Capacità di carico fino a 4,4 m³ nella versione furgone a passo lungo
  • Portata utile fino a 800 kg, con possibilità di caricare due bancali euro

La posizione centrale delle batterie, alloggiate sotto il pianale, permette di non sacrificare il volume di carico rispetto alle versioni termiche del Doblò.

Autonomia WLTP

Fino a 282 km nel ciclo combinato

Allestimenti, dotazioni e prezzo

Il listino della Fiat E-Doblò parte da circa 36.200 euro IVA inclusa per le versioni base, mentre gli allestimenti più ricchi, come la Launch Edition proposta al lancio, superano i 40.000 euro con dotazioni aggiuntive quali tetto panoramico, cerchi da 16 pollici e strumentazione digitale.

  • Sistemi di sicurezza attiva e ADAS, tra cui frenata automatica d'emergenza e riconoscimento dei segnali stradali
  • Tecnologie dedicate al mondo commerciale come Magic Cargo e Magic Plug per l'alimentazione di utensili elettrici
  • Specchietto retrovisore digitale Magic Mirror con schermo da 5 pollici, utile quando il vano di carico è pieno

Grazie a queste caratteristiche, la E-Doblò è stata scelta anche da flotte istituzionali: l'Italia ha ordinato oltre mille esemplari destinati ai Vigili del Fuoco, con consegne avviate a partire dal 2024.

Le generazioni della E-Doblo

26anni di storia

2000—201010 anni

Prima generazione

Debutta al Paris Motor Show dell'ottobre 2000 come multispazio di segmento medio, prodotto in Turchia. Disponibile solo con motorizzazioni a benzina, diesel e a metano, vince il premio International Van of the Year nel 2006.

2010—202212 anni

Seconda generazione

Presentata a inizio 2010 su una piattaforma derivata dalla Grande Punto, riceve un restyling nel 2015 e viene venduta anche in Nord America come Ram ProMaster City. In questo periodo Fiat, tramite la controllata Tofaş, realizza una prima versione elettrica a diffusione limitata destinata a flotte aziendali.

2022—oggi4 anni, in corso

Terza generazione

Costruita sulla piattaforma EMP2 del gruppo Stellantis, condivisa con Citroën Berlingo, Peugeot Rifter e Opel Combo, e prodotta in stabilimenti tra Portogallo, Spagna e Algeria. È in questa generazione che debutta la E-Doblò, la variante 100% elettrica lanciata nel giugno 2022.

Domande frequenti sulla E-Doblo

Quanto costa la Fiat E-Doblò?

Il prezzo di listino parte da circa 36.200 euro IVA inclusa per gli allestimenti base, mentre le versioni più equipaggiate, come la Launch Edition, superano i 40.000 euro.

Qual è l'autonomia reale della Fiat E-Doblò?

Il dato dichiarato nel ciclo WLTP combinato è di circa 282 km, ma nell'uso reale extraurbano e autostradale l'autonomia scende intorno ai 200 km, mentre in città rimane più elevata.

Quanti posti ha la Fiat E-Doblò?

La versione passeggeri è disponibile con 5 posti singoli, oppure con 7 posti grazie a due sedili posteriori pieghevoli opzionali sulla variante a passo lungo.

Quanto tempo serve per ricaricare la batteria?

Utilizzando una colonnina rapida in corrente continua fino a 100 kW, la batteria da 50 kWh raggiunge l'80% di carica in circa 30 minuti.

Che differenza c'è tra E-Doblò furgone e versione passeggeri?

La versione furgone privilegia la capacità di carico, con portata fino a 800 kg e volume fino a 4,4 m³, mentre la versione passeggeri è configurata per il trasporto di persone, con bagagliaio fino a 775 litri e possibilità di 5 o 7 posti.

Quante Fiat E-Doblo sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 3 Fiat E-Doblo, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una Fiat E-Doblo su Carzaa?

Le Fiat E-Doblo su Carzaa partono da 10.600 €, con un prezzo medio di 18.733 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende Fiat E-Doblo su Carzaa?

2 concessionari professionali verificati pubblicano Fiat E-Doblo su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

E-Doblo verificate

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