Dalle origini militari al colosso automobilistico
La storia di Changan comincia lontano dal mondo dell'automobile, come manifattura industriale fondata nell'Ottocento. Il passaggio alla produzione di veicoli avviene solo a ridosso degli anni Sessanta, quando gli impianti vengono convertiti alla costruzione di mezzi su ruote.
- 1984: nascita del marchio Changan per veicoli civili, con i primi furgoncini e mini-truck
- Anni 2000: avvio delle joint venture con Ford e Mazda per il mercato cinese
- 2025: costituzione di China Changan Automobile Group come nuova entità statale indipendente
Oggi il gruppo, con sede nel distretto di Jiangbei a Chongqing, è controllato dalla commissione statale cinese per la gestione dei beni pubblici (SASAC) ed è annoverato tra i quattro maggiori produttori automobilistici del Paese.
Una galassia di marchi
Changan non è un unico brand, ma un gruppo che ospita diverse insegne pensate per pubblici e segmenti differenti.
- Changan: la gamma principale di berline e SUV a marchio proprio
- Deepal: il marchio dedicato all'elettrificazione, nato come divisione new energy e reso indipendente nel 2023
- Avatr: proposte premium sviluppate insieme a partner tecnologici del settore batterie e software
- Changan Nevo: veicoli ibridi plug-in ed elettrici pensati per l'accesso alla gamma elettrificata
- Kaicene: la linea dedicata a veicoli commerciali leggeri
A questi si affiancano le joint venture storiche Changan Ford e Changan Mazda, nate per produrre localmente in Cina modelli dei due partner internazionali.
Tecnologia ed elettrificazione
Changan ha annunciato da tempo l'intenzione di abbandonare i motori endotermici puri a favore di soluzioni ibride plug-in e completamente elettriche, in linea con le politiche cinesi sulla mobilità a basse emissioni.
Il gruppo investe inoltre in una rete di ricerca e sviluppo distribuita su più continenti, con centri dedicati allo stile e all'ingegneria in Cina, Italia, Regno Unito, Germania e Stati Uniti, a supporto sia dei powertrain elettrificati sia dell'adattamento dei modelli ai gusti dei mercati esteri.
L'arrivo in Europa e in Italia
Il debutto europeo del marchio passa da un centro stile situato a Rivoli, alle porte di Torino, dove vengono sviluppati i modelli pensati per il gusto e le abitudini dei clienti del continente.
In Italia il marchio si presenta con la gamma Deepal, articolata su due SUV: la compatta Deepal S05, proposta anche in versione ibrida plug-in ad alta autonomia, e la più grande Deepal S07, a trazione elettrica. Entrambe puntano su dotazioni tecnologiche di rilievo, come ampi display multimediali, e su una garanzia estesa di 7 anni/160.000 km sulla vettura e 8 anni/200.000 km sulle componenti elettrificate.