Design e dimensioni
La BMW i4 riprende l'impostazione a berlina-coupé della Serie 4 Gran Coupé, con un profilo filante pensato per ridurre i consumi: il coefficiente aerodinamico si ferma a 0,24. La vettura misura 4,785 metri di lunghezza, 1,852 metri di larghezza e 1,448 metri di altezza, su un passo di 2,856 metri.
- Bagagliaio da 470 litri, estendibile fino a 1.290 litri abbattendo i sedili posteriori
- Calandra a doppio rene reinterpretata in chiave elettrica, con superficie semichiusa
- Restyling del 2024 con nuovi gruppi ottici a LED e, come optional, fari Laserlight
Potenza
Da 286 CV (eDrive35) a 544 CV (M50)
Motorizzazioni, prestazioni e autonomia
La gamma i4 si articola su più livelli di potenza, tutti basati sulla tecnologia eDrive di quinta generazione.
- eDrive35: motore singolo posteriore da 286 CV (210 kW), autonomia WLTP fino a circa 500 km
- eDrive40: motore singolo posteriore da 340 CV (250 kW), 0-100 km/h in 5,7 secondi e autonomia WLTP fino a 590 km
- xDrive40: doppio motore a trazione integrale da 401 CV (295 kW)
- M50: doppio motore a trazione integrale per 544 CV (400 kW) complessivi, 0-100 km/h in circa 3,9 secondi e autonomia WLTP fino a 510 km
La batteria, con capacità netta di 80,7 kWh, supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 205 kW (180 kW sulla eDrive35), sufficiente per passare dal 10 all'80% in circa mezz'ora nelle condizioni migliori. In corrente alternata la ricarica è invece limitata a 11 kW.
Autonomia WLTP
Fino a 590 km (eDrive40)
Interni e tecnologia
L'abitacolo è dominato dal BMW Curved Display, che unisce un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e uno schermo infotainment da 14,9 pollici gestiti dal sistema operativo BMW, aggiornato a OS 8.5 con la funzione QuickSelect dopo il restyling 2024. Tra le dotazioni figurano climatizzatore trizona, sedili riscaldati e, come optional, ventilati, oltre ai comandi vocali dell'assistente personale intelligente BMW.
Anni di produzione
Dal 2021 (facelift nel 2024)
Affidabilità e mercato dell'usato
Nel complesso la i4 gode di una reputazione di affidabilità nella media alta per il segmento delle elettriche premium, con un trend di miglioramento sulle annate più recenti. I punti di attenzione segnalati riguardano occasionali difetti software dell'infotainment e della navigazione sui primi esemplari, oltre a qualche caso di cedimento prematuro della batteria ausiliaria a 12V. Chi valuta l'usato dovrebbe verificare lo stato di salute della batteria di trazione e la presenza degli ultimi aggiornamenti software, elementi che incidono su autonomia reale e affidabilità nel tempo.