Quando si sale a bordo spicca il tipico lusso del Tridente, che non ha nulla da invidiare ai competitor. Le tradizioni si ritrovano anche dal punto di vista dell'ergonomia: con una perfetta disposizione di sedile, volante e pedaliera (anch'essa regolabile elettricamente). Nel complesso spazio abbondante, al punto che anche un eventuale quinto passeggero riesce a viaggiare con un certo agio. Buona l'accessibilità anteriore; la capacità del bagagliaio, infine, è ottima. Per quanto riguarda il sistema d'infotainment, c'è il classico touch screen del Tridente, con un'aggiunta interessante: sul tunnel è spuntato il manopolone tipico delle tedesche d'alto bordo. Anzi, qui di manopole ce ne sono due, perché, sopra a quella principale, ne è stata aggiunta un'altra dedicata al volume. Nel complesso il sistema conferma la sua facilità d'utilizzo, grazie a menù semplici e senza troppi sotto-elenchi. Generalità del singolo veicolo: Perfette condizioni e tagliandata.